橋梁伸縮縫抗震球型鋼支座實(shí)力見(jiàn)證
更新時(shí)間:2025-10-18 23:49:33 ip歸屬地:大理,天氣:多云轉(zhuǎn)小雨,溫度:13-24 瀏覽:75次






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- 瑞誠(chéng)工程橡膠(大理市分公司)
- 報(bào)價(jià)
- 465/米
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- 465/米
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- 連廊支座
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- 河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊
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詳細(xì)介紹
以下是:云南省大理市橋梁伸縮縫抗震球型鋼支座實(shí)力見(jiàn)證的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
發(fā)貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 10002 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
小起訂 | 10 |
質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
是否廠(chǎng)家 | 是廠(chǎng)家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 38Kg |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
外形尺寸 | d80型 |
適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產(chǎn)品名稱(chēng) | 橋梁伸縮縫 |
型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
類(lèi)型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
用途 | 能保證橋面平坦,讓車(chē)輛行駛性能良好 |
功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單) |
應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
范圍 | 橋梁伸縮縫抗震球型鋼支座供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 祥云縣、賓川縣、彌渡縣、永平縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣等區(qū)域。 |
【瑞誠(chéng)】為您提供彌渡球形支座、祥云球鉸支座、迪慶球形支座、臨滄球形支座、楚雄【橋梁支座】、德宏連廊支座等多元產(chǎn)品與服務(wù)。橋梁伸縮縫抗震球型鋼支座實(shí)力見(jiàn)證,瑞誠(chéng)工程橡膠(大理市分公司)專(zhuān)業(yè)從事橋梁伸縮縫抗震球型鋼支座實(shí)力見(jiàn)證,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話(huà):【15610882955】、【15610882955】,以下是橋梁伸縮縫抗震球型鋼支座實(shí)力見(jiàn)證的詳細(xì)頁(yè)面。 云南省,大理白族自治州 大理白族自治州有風(fēng)景名勝旅游點(diǎn)區(qū)達(dá)130多處,佛教圣地雞足山、道教名山巍寶山、石窟瑰寶石寶山和高原明珠洱海,蒼山洱海是風(fēng)景名勝區(qū),“蒼山自然與南詔文化遺存”是自然文化雙遺產(chǎn)。自治州首府大理是批24座歷史文化名城之一,集歷史文化名城、風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、中國(guó)旅游城市、中國(guó)魅力城市、地質(zhì)公園、中國(guó)十佳旅游休閑城市、中國(guó)休閑旅游目的地、中國(guó)文化名城等桂冠于一身。
產(chǎn)品視頻展示,助您洞悉橋梁伸縮縫抗震球型鋼支座實(shí)力見(jiàn)證產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)。讓購(gòu)買(mǎi)決策變得輕松簡(jiǎn)單,為您帶來(lái)更好的購(gòu)物體驗(yàn)。
以下是:云南大理橋梁伸縮縫抗震球型鋼支座實(shí)力見(jiàn)證的圖文介紹
瑞誠(chéng)工程橡膠(大理市分公司)是一家專(zhuān)業(yè)(云南大理) 本地 連廊支座的生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售、物流,國(guó)際貿(mào)易為一體的綜合企業(yè)。公司可定做各種(云南大理) 本地 連廊支座。常備庫(kù)存充足,公司目前擁有二十余條國(guó)內(nèi)先進(jìn)(云南大理) 本地 連廊支座生產(chǎn)線(xiàn),生產(chǎn)工藝先進(jìn),技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段齊全,產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良,在行業(yè)中享有良好的聲譽(yù)和知名度。
高速公路用橋梁伸縮縫是按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?hào)、長(zhǎng)度、密封橡膠件的類(lèi)型及安裝時(shí)的寬度等要求進(jìn)行伸縮裝置的購(gòu)置和裝配,不同牌號(hào)和型號(hào)的伸縮裝置均由專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)廠(chǎng)家成套供應(yīng)。伸縮裝置預(yù)先在衡水建碩工程橡膠有限公司組裝好,由專(zhuān)門(mén)的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠(chǎng)前、生產(chǎn)廠(chǎng)家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定。
以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)。若組合式伸縮裝置過(guò)長(zhǎng)受運(yùn)輸長(zhǎng)度限制或別的其他原因時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在工廠(chǎng)試組裝后,可以分段組裝運(yùn)輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠(chǎng)組裝。用于該分項(xiàng)工程的伸縮縫材料均按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),伸縮裝置運(yùn)到工地存放時(shí)均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好。
確保其不受損壞,滿(mǎn)足開(kāi)工的要求。a、安裝時(shí),按實(shí)際溫度確定其安裝寬度值。b、伸縮縫安裝過(guò)程,必須使用伸縮縫裝置整齊排列,保持一定的傾斜度。確保伸縮裝置的 平面與完工的橋面相平。清理槽口,使之達(dá)到設(shè)計(jì)寬度和深度,與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開(kāi)口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂、夾具進(jìn)行調(diào)整直至符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整好后,立即安上專(zhuān)用夾具。根據(jù)伸縮縫中心設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標(biāo)高相同。同時(shí)注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。伸縮裝置吊入預(yù)留槽后,其中心線(xiàn)應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線(xiàn)對(duì)正。
其長(zhǎng)度與橋梁寬度對(duì)正。對(duì)伸縮裝置直線(xiàn)段進(jìn)行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進(jìn)行寬度定位。伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線(xiàn)向固定并找平,焊接時(shí)只要每隔2~3個(gè)錨固筋焊接一個(gè)即可。
然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達(dá)到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進(jìn)行焊接,確??煽垮^固。在焊接錨固筋時(shí)要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。伸縮裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行,每根梁焊好后,再按步驟進(jìn)行錨固。根據(jù)縫的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板。
模板放好后應(yīng)遮擋嚴(yán)實(shí),以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線(xiàn),以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對(duì)混凝土充分振搗壓實(shí),尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。在伸縮縫處混凝土未達(dá)到80%的強(qiáng)度前。
以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)。若組合式伸縮裝置過(guò)長(zhǎng)受運(yùn)輸長(zhǎng)度限制或別的其他原因時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在工廠(chǎng)試組裝后,可以分段組裝運(yùn)輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠(chǎng)組裝。用于該分項(xiàng)工程的伸縮縫材料均按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),伸縮裝置運(yùn)到工地存放時(shí)均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好。
確保其不受損壞,滿(mǎn)足開(kāi)工的要求。a、安裝時(shí),按實(shí)際溫度確定其安裝寬度值。b、伸縮縫安裝過(guò)程,必須使用伸縮縫裝置整齊排列,保持一定的傾斜度。確保伸縮裝置的 平面與完工的橋面相平。清理槽口,使之達(dá)到設(shè)計(jì)寬度和深度,與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開(kāi)口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂、夾具進(jìn)行調(diào)整直至符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整好后,立即安上專(zhuān)用夾具。根據(jù)伸縮縫中心設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標(biāo)高相同。同時(shí)注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。伸縮裝置吊入預(yù)留槽后,其中心線(xiàn)應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線(xiàn)對(duì)正。
其長(zhǎng)度與橋梁寬度對(duì)正。對(duì)伸縮裝置直線(xiàn)段進(jìn)行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進(jìn)行寬度定位。伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線(xiàn)向固定并找平,焊接時(shí)只要每隔2~3個(gè)錨固筋焊接一個(gè)即可。
然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達(dá)到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進(jìn)行焊接,確??煽垮^固。在焊接錨固筋時(shí)要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。伸縮裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行,每根梁焊好后,再按步驟進(jìn)行錨固。根據(jù)縫的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板。
模板放好后應(yīng)遮擋嚴(yán)實(shí),以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線(xiàn),以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對(duì)混凝土充分振搗壓實(shí),尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。在伸縮縫處混凝土未達(dá)到80%的強(qiáng)度前。
(1)合理選擇橋梁伸縮裝置、橋梁伸縮縫的類(lèi)型。以變形量為依據(jù),選擇合理的伸縮裝置來(lái)保證伸縮縫的行車(chē)性能和耐久性的關(guān)鍵。橋梁伸縮裝置必須根據(jù)所安裝伸縮裝置的道路性質(zhì)、橋梁類(lèi)型、伸縮量來(lái)綜合考慮道路、橋梁和伸縮裝置整體的特性,綜合排水、防水、方便施工維修和實(shí)用性來(lái)進(jìn)行選擇。(2)對(duì)于設(shè)計(jì)和附件進(jìn)行完善。
在伸縮裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)既要考慮伸縮量的大小,工藝的要求和預(yù)埋件的,深度要盡量與主梁板相連接,與橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相匹配,當(dāng)然也要嚴(yán)格要求伸縮縫兩側(cè)的混凝土和鋪裝層材料的選擇、配合比、密實(shí)度、強(qiáng)度等。(3)注意伸縮裝置與混凝土橋面的剛度匹配,采用高標(biāo)號(hào)的混凝土作為伸縮縫裝置兩邊的連續(xù)段,為了確保伸縮裝置與橋面剛度匹配。
在設(shè)計(jì)時(shí)建議在路面定范圍內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng)。(4)加強(qiáng)橋梁伸縮縫施工的規(guī)范化,確保安裝質(zhì)量。伸縮縫盡管選擇了合理的產(chǎn)品,也完善了設(shè)計(jì),再通過(guò)嚴(yán)格施工才能確保工程質(zhì)量。在橋梁施工中,應(yīng)注意與伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)留、預(yù)埋、預(yù)留。做到安裝準(zhǔn)確。安裝溫度好在15~20℃;安裝前徹底清理縫隙中的雜物。
槽口清理尺寸要夠,沖洗要干凈。并且要注意焊接順序,焊接長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求;(5)加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng),伸縮裝置都有使用壽命,所以要做好養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)禁車(chē)輛駛?cè)?,及時(shí)清理縫中雜物,定期檢查伸縮裝置各部位構(gòu)件是否松動(dòng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題是做好伸縮縫養(yǎng)護(hù)好措施。
在伸縮裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)既要考慮伸縮量的大小,工藝的要求和預(yù)埋件的,深度要盡量與主梁板相連接,與橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相匹配,當(dāng)然也要嚴(yán)格要求伸縮縫兩側(cè)的混凝土和鋪裝層材料的選擇、配合比、密實(shí)度、強(qiáng)度等。(3)注意伸縮裝置與混凝土橋面的剛度匹配,采用高標(biāo)號(hào)的混凝土作為伸縮縫裝置兩邊的連續(xù)段,為了確保伸縮裝置與橋面剛度匹配。
在設(shè)計(jì)時(shí)建議在路面定范圍內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng)。(4)加強(qiáng)橋梁伸縮縫施工的規(guī)范化,確保安裝質(zhì)量。伸縮縫盡管選擇了合理的產(chǎn)品,也完善了設(shè)計(jì),再通過(guò)嚴(yán)格施工才能確保工程質(zhì)量。在橋梁施工中,應(yīng)注意與伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)留、預(yù)埋、預(yù)留。做到安裝準(zhǔn)確。安裝溫度好在15~20℃;安裝前徹底清理縫隙中的雜物。
槽口清理尺寸要夠,沖洗要干凈。并且要注意焊接順序,焊接長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求;(5)加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng),伸縮裝置都有使用壽命,所以要做好養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)禁車(chē)輛駛?cè)?,及時(shí)清理縫中雜物,定期檢查伸縮裝置各部位構(gòu)件是否松動(dòng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題是做好伸縮縫養(yǎng)護(hù)好措施。
橋梁伸縮縫設(shè)備的后澆壓填資料挑選不妥。對(duì)伸縮設(shè)備的后澆壓填資料沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待、精心挑選,致使伸縮設(shè)備營(yíng)運(yùn)質(zhì)量下降,發(fā)生不同程度的病害。橋梁伸縮縫、施工不科學(xué)合理。施工過(guò)程中,梁端伸縮縫距離沒(méi)有按規(guī)劃要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼不正確,致使伸縮設(shè)備不能正常作業(yè)。這樣會(huì)出現(xiàn)下列狀況。
因?yàn)榭p距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而發(fā)生跳車(chē);因?yàn)榭p距過(guò)大,荷載效果下的剪切力以及車(chē)輛行駛的慣性,會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,發(fā)生了另一類(lèi)型的跳車(chē)。施工時(shí)伸縮設(shè)備的錨固鋼筋焊接的不行牢固,或發(fā)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫自身形成隱患。橋梁伸縮縫設(shè)備因?yàn)樵O(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)薄弱的部位,直接承受車(chē)輛荷載的重復(fù)效果,又多露出于大天然中,遭到各種天然要素的影響,彈性設(shè)備極易損壞。一般來(lái)說(shuō),引起橋梁伸縮縫破損的原因是設(shè)計(jì)不周、設(shè)備自身問(wèn)題、后澆壓填資料挑選不妥、施工不合理等要素形成橋梁伸縫不同程度的,因而,彈性設(shè)備是極易損壞。
而又難修補(bǔ)的部位。彈性設(shè)備發(fā)生破損的原因也是多方面的。橋梁伸縮縫破損的原因橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)不周。設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮,在重復(fù)荷載效果下,梁端破損引起彈性設(shè)備失靈。別的,有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng),采用了過(guò)大的彈性距離,導(dǎo)致彈性設(shè)備破損。伸縮縫設(shè)備自身存在問(wèn)題。彈性設(shè)備自身結(jié)構(gòu)剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足。
在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生不同程度的破壞。彈性設(shè)備的后澆壓填資料挑選不妥。對(duì)彈性設(shè)備的后澆壓填資料沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待、精心挑選,致使彈性設(shè)備營(yíng)運(yùn)質(zhì)量下降,發(fā)生不同程度的病害。施工不科學(xué)合理。施工過(guò)程中,梁端伸縮縫距離沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求完結(jié),人為地放大和縮小,定位角鋼不正確,致使彈性設(shè)備不能正常作業(yè)。
這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況:因?yàn)榭p距太小,橡膠伸縮縫因超限揉捏凸起而發(fā)生跳車(chē)。因?yàn)榭p距過(guò)大,荷載效果下的剪切力以及車(chē)輛行駛的慣性,會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,發(fā)生了另一類(lèi)型的跳車(chē)。施工時(shí)彈性設(shè)備的錨固鋼筋焊接的不夠結(jié)實(shí),或發(fā)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫自身形成危險(xiǎn);施工時(shí)彈性設(shè)備裝置的欠好。
因?yàn)榭p距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而發(fā)生跳車(chē);因?yàn)榭p距過(guò)大,荷載效果下的剪切力以及車(chē)輛行駛的慣性,會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,發(fā)生了另一類(lèi)型的跳車(chē)。施工時(shí)伸縮設(shè)備的錨固鋼筋焊接的不行牢固,或發(fā)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫自身形成隱患。橋梁伸縮縫設(shè)備因?yàn)樵O(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)薄弱的部位,直接承受車(chē)輛荷載的重復(fù)效果,又多露出于大天然中,遭到各種天然要素的影響,彈性設(shè)備極易損壞。一般來(lái)說(shuō),引起橋梁伸縮縫破損的原因是設(shè)計(jì)不周、設(shè)備自身問(wèn)題、后澆壓填資料挑選不妥、施工不合理等要素形成橋梁伸縫不同程度的,因而,彈性設(shè)備是極易損壞。
而又難修補(bǔ)的部位。彈性設(shè)備發(fā)生破損的原因也是多方面的。橋梁伸縮縫破損的原因橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)不周。設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮,在重復(fù)荷載效果下,梁端破損引起彈性設(shè)備失靈。別的,有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng),采用了過(guò)大的彈性距離,導(dǎo)致彈性設(shè)備破損。伸縮縫設(shè)備自身存在問(wèn)題。彈性設(shè)備自身結(jié)構(gòu)剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足。
在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生不同程度的破壞。彈性設(shè)備的后澆壓填資料挑選不妥。對(duì)彈性設(shè)備的后澆壓填資料沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待、精心挑選,致使彈性設(shè)備營(yíng)運(yùn)質(zhì)量下降,發(fā)生不同程度的病害。施工不科學(xué)合理。施工過(guò)程中,梁端伸縮縫距離沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求完結(jié),人為地放大和縮小,定位角鋼不正確,致使彈性設(shè)備不能正常作業(yè)。
這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況:因?yàn)榭p距太小,橡膠伸縮縫因超限揉捏凸起而發(fā)生跳車(chē)。因?yàn)榭p距過(guò)大,荷載效果下的剪切力以及車(chē)輛行駛的慣性,會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,發(fā)生了另一類(lèi)型的跳車(chē)。施工時(shí)彈性設(shè)備的錨固鋼筋焊接的不夠結(jié)實(shí),或發(fā)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫自身形成危險(xiǎn);施工時(shí)彈性設(shè)備裝置的欠好。
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