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波形護(hù)欄裝配式鋼結(jié)構(gòu)烤漆圍擋好產(chǎn)品好服務(wù)

更新時間： 2025-10-16 17:39:47 ip歸屬地：吉安，天氣：多云，溫度：23-32 瀏覽：122次

以下是:江西省吉安市波形護(hù)欄裝配式鋼結(jié)構(gòu)烤漆圍擋好產(chǎn)品好服務(wù)的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	57
發(fā)貨期限	2天內(nèi)
供貨總量	10000米
運費說明	按距離
小起訂	100米
是否廠家	是
加工定制	是
可售賣地	全國
規(guī)格	432031085*3.0mm
長度	4320mmcm
高度	60cmcm
材質(zhì)	Q235
用途	高速公路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理	鍍鋅
范圍	波形護(hù)欄裝配式鋼結(jié)構(gòu)烤漆圍擋供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市吉州區(qū)、青原區(qū)、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬安縣、安?？h、永新縣、井岡山市等區(qū)域。

【龐景】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景，主營萬安活動板房、井岡山波形護(hù)欄多少錢一米、撫州公路波形護(hù)欄、九江波形護(hù)欄熱鍍鋅等產(chǎn)品服務(wù)。在江西省吉安市采購波形護(hù)欄裝配式鋼結(jié)構(gòu)烤漆圍擋好產(chǎn)品好服務(wù)請認(rèn)準(zhǔn)龐景實業(yè)(吉安市分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié)，讓您購買到更加實惠、更加可靠的產(chǎn)品。（聯(lián)系人:杜先生-【17768165506】）。江西省,吉安市吉安市，江西省轄地級市，古稱廬陵、吉州，位于江西省中部，贛江中游，西接湖南省，南攬羅霄山脈中段，據(jù)富饒的吉泰平原，地形以山地、丘陵為主，屬亞熱帶濕潤性氣候，總面積25283平方千米。截至2022年10月，全市轄2個區(qū)、10個縣，代管1個縣級市。截至2022年底，全市常住人口為442.38萬人。

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以下是:江西吉安波形護(hù)欄裝配式鋼結(jié)構(gòu)烤漆圍擋好產(chǎn)品好服務(wù)的圖文介紹

波形護(hù)欄裝配式鋼結(jié)構(gòu)烤漆圍擋好產(chǎn)品好服務(wù)

二波高速公路護(hù)欄

公路波形護(hù)欄梁鋼護(hù)欄由：波形板、立柱、防阻塊（或托架）、柱帽、螺栓等組件組裝而成。
波形護(hù)欄規(guī)格：4320310854.0。
立柱：1404.52150。
防阻塊：1961782004.5。
托架：703004.5。
螺栓：M16170。
螺栓：M1645。
螺栓：M16*35。
護(hù)欄表面處理：熱浸鍍鋅或熱鍍鋅+噴塑。

二波高速公路護(hù)欄應(yīng)用原理：

二波高速公路護(hù)欄是半鋼性的護(hù)欄為主要體現(xiàn)，以連續(xù)拼接的形式而構(gòu)成，可以有效避免車輛發(fā)生碰撞、降低交通事故的發(fā)生。護(hù)欄板有著很好的誘視的效果，可以與道路的路線互相協(xié)調(diào)。

用量（一公里）：標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

二波高速公路護(hù)欄主要用途：高速公路，人行道，交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

波形護(hù)欄裝配式鋼結(jié)構(gòu)烤漆圍擋好產(chǎn)品好服務(wù)

龐景實業(yè)(吉安市分公司)將以雄厚的經(jīng)濟(jì)技術(shù)實力，優(yōu)良的波形公路護(hù)欄產(chǎn)品品質(zhì)，鑄造中國波形公路護(hù)欄新品牌新形象。公司始終堅持“誠信務(wù)實、服務(wù)社會”的經(jīng)營理念，愿與國內(nèi)、外各界朋友真誠合作，共同為建設(shè)事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)!攜手發(fā)展！共創(chuàng)美好明天！

波形護(hù)欄裝配式鋼結(jié)構(gòu)烤漆圍擋好產(chǎn)品好服務(wù)

地錨式端頭

地錨式端頭基本參數(shù)

產(chǎn)品名稱：地錨式端頭

材質(zhì)：低碳鋼Q235

規(guī)格：R250*4/3

表面處理：熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色

用途：用于一段路的末尾，用于末端護(hù)欄板的保護(hù)和美觀作用。

波形護(hù)欄地錨式端頭優(yōu)點：

端頭地錨式即在端部設(shè)現(xiàn)澆混凝土地墩；這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面，在端部用混凝土基礎(chǔ)錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時，車輛會沿斜置波形梁上而吸能。側(cè)面碰撞時同樣有較好的導(dǎo)向功能。

波形護(hù)欄裝配式鋼結(jié)構(gòu)烤漆圍擋好產(chǎn)品好服務(wù)

高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解

由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同，其次由于不同類型護(hù)欄在高等級公路不同路段中應(yīng)用，在個別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計。

例如，常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄，而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄，如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個整體，才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。

過渡性應(yīng)用方法有：

1.增加波形梁的剛性，在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時，將過渡段設(shè)計為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。

2.增加護(hù)欄立柱的剛性，在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時，也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距，加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。

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