由于柴油不容易汽化與空氣分子混合，所以柴油發(fā)電機(jī)出租一般采用壓燃式的發(fā)火方式，利用壓力做功使氣缸內(nèi)溫度升高，當(dāng)柴油達(dá)到燃點時就會燃燒使缸內(nèi)氣體膨脹從而做功。柴油機(jī)較高的壓縮比也造成對缸壁的強度要求比較高，所以柴油機(jī)一般使用鑄鐵氣缸，而汽油機(jī)一般使用鋁合金氣缸。 壓縮比還與還受到氣缸大小的限制，氣缸越大，相同的壓縮比情況下，內(nèi)部壓力越大，對氣缸的抗壓能力要求越高。然而由于氣缸的抗壓能力是一定的，所以一般功率越大的機(jī)組，其壓縮比相對降低。 以上就是揚州沃爾特機(jī)械有限公司小編為您帶來的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組壓縮比參數(shù)的詳解，希望能夠在您選購發(fā)電機(jī)組的過程中幫助到您。明斯柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點 1、幾臺康明斯發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電，可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開幾臺機(jī)（發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載75%的工況下耗油較低），從而達(dá)到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機(jī)組成本的目的。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，能源越來越緊張，節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。

3、發(fā)電機(jī)出租長期小負(fù)荷運行，將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。4、對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。5、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油，也會形成積炭。300.jpg因此，無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定比較小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%?！〔裼桶l(fā)電機(jī)組一般會在什么情況下進(jìn)水？進(jìn)水之后應(yīng)該怎么處理？應(yīng)該采取什么措施？柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水的情況一般是被淋雨，沒有及時遮蓋發(fā)電機(jī)組而造成的。所以有哪些處理方法呢？接下來就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家簡單介紹一下。1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水，如果發(fā)電機(jī)組在作業(yè)就馬上關(guān)機(jī)，在停機(jī)狀態(tài)則不答應(yīng)開機(jī)。2、然后將柴油發(fā)電機(jī)的一邊用硬物支撐起來抬高，使發(fā)起機(jī)油底殼放油部位處于比較低方位，旋下放油螺塞，拔出油標(biāo)尺，使油底殼內(nèi)的水自行流出。當(dāng)流至剛要放出機(jī)油時應(yīng)略讓機(jī)油和水一同放出一部分后旋上放油螺塞。