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橋梁支座更換_橋梁伸縮縫高品質(zhì)誠(chéng)信廠家
更新時(shí)間: 2025-10-21 02:49:36 ip歸屬地:江蘇,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:10-14 瀏覽:68次
以下是:江蘇省橋梁支座更換_橋梁伸縮縫高品質(zhì)誠(chéng)信廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 2200 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 物流配送 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | GYZ GJZ等 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 按產(chǎn)品規(guī)格 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圓形 矩形 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁工程 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 國(guó)標(biāo) |
工作溫度 | +60℃∽-25℃ |
品牌 | 眾拓路橋 |
施工說明 | 橋梁支座更換 |
施工性 | 更換安裝 |
施工方式 | 梁板頂升更換支座 |
施工前處理 | 搭建平臺(tái) |
范圍 | 橋梁支座更換_橋梁伸縮縫供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市等區(qū)域。 |
【眾拓】為您提供徐州板式橡膠支座、宿遷橡膠止水條等多元產(chǎn)品與服務(wù)。橋梁支座更換_橋梁伸縮縫高品質(zhì)誠(chéng)信廠家,眾拓養(yǎng)護(hù)(江蘇省分公司)專業(yè)從事橋梁支座更換_橋梁伸縮縫高品質(zhì)誠(chéng)信廠家,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話:【18231810008】、【18231810008】,以下是橋梁支座更換_橋梁伸縮縫高品質(zhì)誠(chéng)信廠家的詳細(xì)頁面。 江蘇省 江蘇省,簡(jiǎn)稱“蘇”,是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū),省會(huì)南京,位于長(zhǎng)江三角洲地區(qū),中國(guó)大陸東部沿海,地跨北緯30°45'~35°08',東經(jīng)116°21'~121°56',與上海市、浙江省、安徽省、山東省接壤??偯娣e10.72萬平方千米。截至2021年末,江蘇省共有13個(gè)設(shè)區(qū)市,95個(gè)縣(市、區(qū))。2022年末全省常住人口8515萬人,城鎮(zhèn)化率達(dá)74.4%。
想要了解橋梁支座更換_橋梁伸縮縫高品質(zhì)誠(chéng)信廠家產(chǎn)品的魅力?視頻為你揭曉答案!
以下是:江蘇橋梁支座更換_橋梁伸縮縫高品質(zhì)誠(chéng)信廠家的圖文介紹
橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件,有固定支座和活動(dòng)支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括:油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。介紹一下為什么要進(jìn)行橋梁支座更換橋梁支座更換是樶近橋梁工程當(dāng)中比較常見的一類,橋梁支座損壞后必須得進(jìn)行支座更換榜守設(shè)計(jì)原因。1、施工原因滑動(dòng)面、翻滾面攙雜塵土、異物;因排水、防水設(shè)備的缺點(diǎn)引起向支座漏水、溢水、漏油;螺母松動(dòng)、掉落;施工不妥,梁與支座脫離2、方式選定和安置過錯(cuò)資料過錯(cuò),錨栓支數(shù)與埋入長(zhǎng)度缺乏;支座邊際間隔缺乏;支座底板加強(qiáng)鋼筋缺乏;底面突起和對(duì)支座底板面的方式尺寸不行3、制造原因鑄件等資料制造欠安;防腐防銹處理不良;第四其他原因。橋臺(tái)、橋墩不均勻沉降、歪斜、水平變位;這些原因都會(huì)讓橋梁支座出現(xiàn)損壞,這個(gè)時(shí)分為了確保橋梁的運(yùn)用,有必要進(jìn)行支座更換。
橋梁支座更換安裝溫度選擇的標(biāo)準(zhǔn)隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,橋梁作為現(xiàn)在重要的交通樞紐,難免會(huì)出現(xiàn)一些損害,有些到萬不得已的情況下是需要進(jìn)行橋梁更換支座施工維修,那就有人會(huì)問,進(jìn)行橋梁更換支座安裝有溫度有什么要求呢?下面小編來給大家介紹一下吧!常要求先將簡(jiǎn)支梁放在臨時(shí)支座上,再將正式支座安放在正確位置.之后澆筑濕接頭混凝土,待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后拆除臨時(shí)支座完成體系轉(zhuǎn)換。臨時(shí)支座可以用混凝土塊、硬雜木、鋼砂筒等制成,有時(shí)為了使傾斜的梁底和平置的支座密貼,還在制梁時(shí)在梁板底加混凝土三角墊層,使制梁復(fù)雜化。也有用“硫磺砂漿”作為臨時(shí)支座的,采用通電加熱的辦法落梁,但很少使用。目前普遍采用的一種非常簡(jiǎn)便可行的方法,可稱為“砌磚法”,先在蓋梁頂面砌兩行磚.磚下墊一層油毛氈以便于拆除,磚墻頂面抹砂漿并按梁底標(biāo)高嚴(yán)格找平。即先將簡(jiǎn)支梁放在磚墻上.然后將支座放在設(shè)計(jì)位置上;將磚墻內(nèi)空間填砂,砂上抹砂漿,注意要露出支座頂面;澆筑接頭混凝土達(dá)到強(qiáng)度后拆除磚掏出填砂,落梁在橡膠支座上,完成體系轉(zhuǎn)換。梁體的溫度變形會(huì)引起支座剪切,當(dāng)梁體伸長(zhǎng)時(shí)支座的頂面會(huì)向外移動(dòng).梁體縮短時(shí)支座頂面會(huì)向內(nèi)移動(dòng),希望這兩個(gè)方向的移動(dòng)量大致相當(dāng)。如果在高或低溫度下安裝,支座都會(huì)產(chǎn)生過大的剪切變形。故在平均氣溫下安裝為合適。但需注意.這里所說的“平均氣溫”還應(yīng)考慮混凝土的收縮影響,因?yàn)榛炷潦湛s相當(dāng)于降溫l5℃左右,所以這里所說的更低溫度還應(yīng)再加上一個(gè)附加值,這也正是要求“低溫安裝”的理南;上述的“更高溫度”是指“更高月均溫度”而不是更高溫度,低溫度亦然。
眾拓養(yǎng)護(hù)(江蘇省分公司)是專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)各種 橋梁伸縮縫材料的制造企業(yè)。研發(fā)實(shí)力雄厚,獲得多項(xiàng)專利,被授予“江蘇高新技術(shù)企業(yè)”。
秉持團(tuán)結(jié)互助、敬業(yè)負(fù)責(zé)、恪守信譽(yù)、積j i進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的企業(yè)文化,堅(jiān)持不懈以滿足客戶多元化需求為己任,不斷進(jìn)取創(chuàng)新,力求從技術(shù)、 橋梁伸縮縫產(chǎn)品到服務(wù)的每個(gè)細(xì)節(jié)都做好。
橋梁支座更換時(shí)橋梁頂升須根據(jù)橋梁實(shí)際情況,對(duì)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)體系橋梁,可單跨進(jìn)行頂升,也可一聯(lián)同時(shí)進(jìn)行頂升;對(duì)連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁,應(yīng)按一聯(lián)同時(shí)頂升,并保證頂升同步。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)頂升計(jì)算的支撐反力,選擇千斤頂?shù)捻斏龂嵨?,保證千斤頂頂升噸位需大于2倍的頂升重量。具體施工步驟如下:(1)工作腳手架搭設(shè):工作腳手架采用鋼管搭設(shè)。地基夯實(shí)平整,設(shè)置混凝土條型基礎(chǔ)。為了增強(qiáng)鋼管架的穩(wěn)定性,在腳手架外側(cè)安裝拋桿、內(nèi)側(cè)安裝頂桿(頂在墩臺(tái)上)。(2)千斤頂及油泵校驗(yàn):為了滿足頂升同步的要求,千斤頂宜采用統(tǒng)一型號(hào)。為了保證頂升時(shí)梁體受力均勻,在同一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板,頂面墊鋼梁,千斤頂必須支頂在腹板位置上,千斤頂安放必須平穩(wěn)。所有千斤頂及油泵進(jìn)場(chǎng)前均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。千斤頂放置在支點(diǎn)位置,由傳人指揮,統(tǒng)一發(fā)令,每次頂升高度為5mm。頂升過程中要設(shè)置臨時(shí)支點(diǎn)。千斤頂由油泵控制,每臺(tái)油泵控制多臺(tái)千斤頂,每個(gè)千斤頂要由傳人負(fù)責(zé),隨時(shí)測(cè)量,保證每個(gè)千斤頂處的頂升高度基本保持一致,誤差不能超過0.5mm。試頂完成后,在傳業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約lcm立即停止,并立即在上、下橫梁間增設(shè)若干個(gè)鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板形成臨時(shí)固定點(diǎn),以增加接觸點(diǎn)和面積,提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性,確保橋梁整體。正式頂升前必須進(jìn)行試頂,檢查梁體及頂升設(shè)施是否異常,保證可靠。
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