HDPE雙壁波紋管施工方案一、工程概況：古藺迎賓大道二期管道工程，依據(jù)設(shè)計要求采用HDPE雙壁波紋管，管埋置于地下縱向米，橫向米。本方案為土石方開挖，管道安裝的施工方案。二、施工測量1、工程開工前對設(shè)計交的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進行復(fù)核，復(fù)核無誤報監(jiān)理審批后使用。
  三、溝槽土石方開挖1、根據(jù)設(shè)計圖紙、文件、施工規(guī)范，按照施工測量、放線結(jié)果視溝槽深度、土質(zhì)、地下水情況，選定開槽斷面和溝槽邊坡，由于本工程的縱向管線都是在已碾壓好的路基上開挖，全線是頁巖，故開挖的溝槽可以不支撐開直槽。
  2、根據(jù)施工圖對溝槽中線進行測設(shè)，測量完成后報監(jiān)理工程師檢查合格后開挖溝槽，并作好高程控制樁，以便檢查。2、溝槽嚴(yán)格控制基底高程，嚴(yán)禁超挖，基底設(shè)計標(biāo)高以上0.2～0.3米的原裝土上，用人工清理至設(shè)計標(biāo)高，如局部超挖或發(fā)生擾動，可換填級配的砂石料或中粗砂并夯實。
  3、雨季施工，應(yīng)盡可能縮短開槽長度，，做到成槽快，回填快，一旦發(fā)生泡槽，應(yīng)將水排除，把基底受泡軟化的表層土，換填級配的砂石料或中粗砂并夯實，做好基礎(chǔ)處理。4、開槽高、對槽寬、基礎(chǔ)墊層厚度、基礎(chǔ)表面標(biāo)高、排水溝暢通情況、溝內(nèi)是否有污泥雜物、基面有無擾動等作業(yè)項目分別進行驗收，合格后才能進入下道工序。
  5、質(zhì)量要求：槽底高程0，—30槽底中線每側(cè)寬度，不小于設(shè)計值溝槽邊坡不陡于規(guī)定6、分項工程施工工藝圖（土石方工程）測量放線挖集水坑、排水距離堆碼機械或人工土方淤泥距離堆碼、晾干石方機械打眼排水?。

市政路途排水體系首要包括：雨水井；沉泥井；排水檢查井；地下排水主干線。美化帶內(nèi)的排水疑問,是個不容忽視的疑問,也越來越受到重視。著城市對美化目標(biāo)的不斷,對各級城市路途美化率提出了相應(yīng)的請求。所以綠帶規(guī)劃中應(yīng)思考排水疑問,筆者以為,選用兩頭及底部用砼關(guān)閉,中心設(shè)置中400的滲溝,每隔40m左右設(shè)置集水井,并用中400管接出,排人雨水體系,同時應(yīng)留意管底應(yīng)比雨水井內(nèi)水位高出200mm以上,以防雨水倒灌。
  大修過程中車行道現(xiàn)狀排水井蓋全部替換為可調(diào)試防沉降井蓋，可調(diào)試防沉降井蓋與井體銜接的方法為承插式，井蓋法蘭式上盤面嵌入井體周圍的瀝青面層，成為路面的一有些，將井蓋負荷直接渙散到路面結(jié)構(gòu)層，使井體所接受。
  市政路途排水井蓋規(guī)劃對于井體受壓下沉，引起井蓋的下沉，終究形成路面的下陷與不平，車輛駛過時下沉變形宣布轟動的響聲，對市政路途及行車形成必定的影響。(責(zé)任編輯：admin)上一篇：如何辨別PP-R管材性能好壞下一篇：合格檢查井應(yīng)該具有哪些優(yōu)點和特色。
  塑料粒子以白色、色（也有已加好色母其他顏色）為主只要加上色母什么顏色都可以生產(chǎn)，色母不會被分解也不會改變PP-R品質(zhì)，因此單就水管而言什么顏色也沒有關(guān)系，按 規(guī)定PP-R水管要有良好的閉光性能，就這點而言灰色或其他不透光性能的會好一些