1945年應(yīng)用纖維纏繞成功制造了無彈簧的車輪懸掛裝置1947年臺纖維纏繞機(jī)被發(fā)明。隨著碳纖維、芳綸纖維等高性能纖維的和機(jī)控制纏繞機(jī)的出現(xiàn)，纖維纏繞工藝作為一種機(jī)械化生產(chǎn)程度很高的復(fù)合材料制造，得到迅速的發(fā)展，20世紀(jì)60年始在幾乎所有可能的領(lǐng)域都得到了應(yīng)用。
  干法纏繞采用經(jīng)過事先浸膠而處于B階段的預(yù)浸紗帶。預(yù)浸紗帶是在專門的工廠或車間制造與提供的。干法纏繞時，在纏繞機(jī)上需先對預(yù)浸紗帶進(jìn)行加熱軟化處理后再纏繞到芯模上。由于可以在纏繞前對預(yù)浸紗帶的含膠量、膠帶尺寸及質(zhì)量進(jìn)行檢測和篩選，因而可以較準(zhǔn)確地控制制品質(zhì)量。
  干法纏繞的生產(chǎn)效率較高，纏繞速度可達(dá)100-200m/min，工作環(huán)境也較清潔。但干法纏繞設(shè)備比較復(fù)雜且造價很高，纏繞制品的層間剪切強(qiáng)度也較低。濕法纏繞是將纖維經(jīng)集束、浸膠后，在張力控制下直接纏繞在芯模上，然后再固化成型。
  濕法纏繞的設(shè)備比較簡單，但由于紗帶浸膠后立即纏繞，在纏繞過程中對制品含膠量不宜控制和檢驗，同時膠液中的溶劑固化時易在制品中形成氣泡、孔隙等缺陷，纏繞時張力也不易控制。同時，工人在溶劑揮發(fā)和纖維短毛飛揚(yáng)的環(huán)境中操作，勞動條件較差。
  與濕法工藝相比，半干法是在纖維浸膠到纏繞至芯模的途中增加一套烘干設(shè)備，將紗帶膠液中的溶劑基本上驅(qū)趕掉。與干法相比較，半干法不依賴一整套復(fù)雜的預(yù)浸漬工藝設(shè)備。雖然制品的含膠量在工藝過程中與濕法一樣不易控制且比濕法多一套中間烘干設(shè)備，工人的勞動強(qiáng)度更大，但制品中的氣泡、孔隙等缺陷大為降低。

管端為開口，可在任何部位在現(xiàn)場進(jìn)行截斷，用氯丁橡膠同玻璃纖維強(qiáng)化塑料制成的松動套環(huán)接頭連接，在各種情況下能承受縱向壓縮力或拉伸力；第三，耐腐蝕性強(qiáng)，管壁內(nèi)外不需作防腐處理，使用壽命理論上能超過50年，沒?。
  ：玻璃鋼管道動態(tài)簡析玻璃鋼管道越來越受到廣泛：admin發(fā)布時間：2018-05-3014:42瀏覽：玻璃鋼管道是玻璃鋼制品之一。玻璃鋼制品從60年始發(fā)展，至今已近40年。目前已基本了小型船艇市場，并以輕質(zhì)高強(qiáng)、造型美觀、色彩多樣而受到經(jīng)營單位和乘客的歡迎。
  玻璃鋼制品的保養(yǎng)工作未能受到應(yīng)有的重視。生產(chǎn)單位大都未在產(chǎn)品說明書及用戶須知等資料紹保養(yǎng)常識，很多用戶單位對玻璃鋼材質(zhì)、性能等缺乏了解，不少人盲目認(rèn)為玻璃鋼強(qiáng)度高、不會銹蝕，又有膠衣層保護(hù)，無需保養(yǎng)。
  這就造成了很多玻璃鋼設(shè)備由于缺乏保養(yǎng)而過早失去風(fēng)采，縮短了使用壽命。玻璃鋼是以合成為基體，以玻璃纖維為增強(qiáng)材料復(fù)合而成的。它具有與鋼相近的強(qiáng)度，有耐水、耐腐蝕的優(yōu)越性能，表面光潔如鏡的美觀外表，可整體成型的特點；但它也存在一些不足，如剛度較小、耐磨性較差等。