49、 為什么安裝調(diào)試人員在安裝調(diào)試之前必須檢查一遍機組所有固定螺栓是否固定完好？所有線路接口 是否完好？ 答：機組經(jīng)過長途運輸，有時難免有鏍栓及線路接口松動或掉下，輕者影響安裝調(diào)試，重則損壞機 器。 50、 電能屬于哪級能源？交流電的特點是什么？ 答：電能屬于二級能源，交流電由機械能轉(zhuǎn)換過來，直流電由化學能轉(zhuǎn)化過來，交流電的特點是不能儲存，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用。 51、 國產(chǎn)發(fā)電機組的通用符號GF 代表什么意思？ 答：代表二重意思： a) 工頻發(fā)電機出租即適合我國通用功率 50HZ 的發(fā)電機組。 b) 國產(chǎn)發(fā)電機組。 52、 發(fā)電機所帶的負荷在使用中必須保持三相平衡嗎？ 答：是的。 偏差不得超過 25%，嚴禁缺相運行。 53、 四沖程柴油機是指哪四個沖程？ 答：吸氣、壓縮、做功、排氣。 54、 柴油機與柴油機的 區(qū)別在哪里？ 答：1）缸內(nèi)受壓物不同。 柴油機在壓縮沖程階段是對空氣進行壓縮； 柴油機在壓縮沖程階段是對柴油及空氣混合物進行壓縮。

1.發(fā)電機出租使用低品質(zhì)的燃油可致柴油發(fā)動機的控制桿粘固，及發(fā)動機超速旋轉(zhuǎn)，造成機組損壞，低品質(zhì)燃油還會將柴油發(fā)動機的維護周期縮短，增加維護成本，減少機組的使用壽命。所以較好使用操作手冊中所使用的燃油。 2.添加燃油時禁止吸煙，燃油不可加得過滿，添加完油箱蓋要封好。 3.常用機組或當燃油含水量相對較大時，建議機組加裝油水分離器，以確保進入機體的燃油沒有水或其他雜質(zhì)。因為燃油中的水會導致燃油系統(tǒng)中的金屬部件銹蝕，還容易使油箱中生長真菌和微生物，從而阻塞濾清劑。 柴油發(fā)電機組的存放應確保不被物品砸到，以免發(fā)生損壞。除此以外，還建議用戶較好將機組放在機房內(nèi)，并杜絕易燃易爆物品放在柴油發(fā)電機組的周圍，有必要預備一些消防措施，如放置ABC級滅火器等

發(fā)電機出租由于操作方面的不當而造成拉缸，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： （1）冷啟動不經(jīng)過暖風機就馬上加大負荷運轉(zhuǎn)。由于剛啟動時機油溫度低，粘度大而流動性差，機油不能充分流至各潤滑部位，機油泵供油量少，同時原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，使壁面在啟動瞬間得不到工作時的潤滑，致使缸套內(nèi)壁與活塞組件摩擦急劇磨損，導致拉缸故障發(fā)生。 （2）機油不足開車。在機油供給不足（油面過低）情況下運行柴油機，各潤滑部位不能實現(xiàn)正常的潤滑，各機件表面因此產(chǎn)生摩擦而加劇磨損，引起拉缸和燒瓦等故障。 （3）在機油壓力過低下運轉(zhuǎn)柴油機。機油壓力過低潤滑系不能實現(xiàn)正常的機油循環(huán)和壓力潤滑，無法將足量的機油可靠地供至各零件的摩擦表面使各潤滑部位得到充分的潤滑，從而導致磨損或拉缸、燒瓦等故障。 （4）冷水量不足開車。冷卻水量不足（水面過低），則影響冷卻效果，造成柴油機工作過高，引起氣缸套、活塞等主要受熱件過熱，導致其機械性能強度如：強度、韌性等下降。而變形量增加，破壞正常的技術配合狀態(tài)，因而加劇磨損，嚴重時導致使活塞過度膨脹而卡死在氣缸內(nèi)。此外，柴油機過熱，則會造成機油溫度高而粘度下降，各摩擦副表面潤滑油膜不易形成和保持，使缸套與活塞組件及其他主要摩擦面的潤滑條件惡化，造成異常磨損及拉缸、燒瓦、抱軸故障。