“武鋼痛嗎?”面臨記者的問題，袁偉霞苦笑了一下說(shuō)，“誠(chéng)然疼!”

  她對(duì)記者說(shuō)，過(guò)去一年，武鋼從高峰期間的1800萬(wàn)噸鋼產(chǎn)量減產(chǎn)到1500萬(wàn)噸，還關(guān)閉了數(shù)條生產(chǎn)線。

  一壁做著“減法”，一壁“加”上科技含量進(jìn)口耐磨板現(xiàn)貨，開發(fā)高、精、尖產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)品各項(xiàng)職能目標(biāo)，也開發(fā)更優(yōu)化的節(jié)能環(huán)保技術(shù)。

  耐磨鋼板牌號(hào)：NM360 NM400 NM450 NM500 NM550耐磨鋼板。耐磨鋼板特色：硬度高、耐磨損、耐軟件。

  由于鋼材是汽車的主要用料，鋼材在汽車的原料中占72%~88%，主要有鋼板(帶)、型鋼、優(yōu)質(zhì)鋼材、鋼管等。憑證汽車生產(chǎn)各個(gè)單方面的用鋼經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，測(cè)算一輛乘用車平均用鋼在1噸左右。所以汽車銷量增長(zhǎng)意味著汽車生產(chǎn)商將增長(zhǎng)對(duì)鋼材的環(huán)境趨勢(shì)需求。三是加大環(huán)保監(jiān)察和執(zhí)行力度，對(duì)鋼材環(huán)境趨勢(shì)影響不可小噓。

  軟件問壽命，是耐磨答性的提現(xiàn)，像JFE-C400、JFE-C500、DILLIDUR 400V等，軟件壽命都很長(zhǎng)。

  韌性好。

  磨損系數(shù)低，也是耐磨職能的一回種。

  抗壓力強(qiáng)，進(jìn)口耐磨板多數(shù)都是高強(qiáng)度耐磨板。

  生產(chǎn)加工工藝先進(jìn)。特別的熱處置工藝。

  答你能夠大約對(duì)比一下就知道了!

  你說(shuō)的這個(gè)牌號(hào)不太清楚，但是能夠大約給你說(shuō)說(shuō)進(jìn)口耐復(fù)磨板的特色：

  耐磨職能良好，耐磨職能不制止是說(shuō)的硬度，還牽連到磨損系數(shù)、克服強(qiáng)度等等參數(shù)，進(jìn)口耐磨板百明顯高于國(guó)產(chǎn)系列，我軟件過(guò)的JFE-C400、DILLIDUR 400v等進(jìn)口耐磨板，是普通耐磨板的度5倍左右。