發(fā)電機故障診斷的基本流程有哪些 ①通過向車主或有關(guān)人員的交談，詳細了解故障的產(chǎn)生、發(fā)展的全過程，以及過去的故障狀況、檢修狀況和車況等，從而為診斷提供線索，為進一步檢查提出方向。 ②直觀診斷。維修人員通過直觀診斷方法檢査發(fā)動機故障公明柴油發(fā)電機組。 ③人工或儀器讀取并驗證故障碼，查清故障碼表示的故障是否存在，即是否故障已排除，而其故障碼仍未。 ④若無故障碼，對有明顯故障征兆的，可用診斷儀、示波器、萬用表等讀取有關(guān)發(fā)動機數(shù)據(jù)，進行數(shù)值、波形分析；并依據(jù)分析結(jié)果，檢查有關(guān)部件，視需要進行維修或更換。若無明顯故障征兆，則采用癥狀模擬方法對故障進行分析，以進一步檢查故障的原因。 ⑤若有故障碼，則根據(jù)故障碼的內(nèi)容檢查并排除故障。 ⑥重新啟動發(fā)動機，驗證故障是否已排除。若故障未排除，則繼續(xù)檢查故障原因。

發(fā)電機組通信電源集中監(jiān)控的基本功能 柴油發(fā)電機通信電源集中監(jiān)控的基本功能：電源系統(tǒng)的集中監(jiān)控是指對與分散分布的電源裝置，由于中央集控室通過計算機網(wǎng)絡(luò)對其進行遙測、遙信和遙控（常稱為“三遙”），實時監(jiān)控其運行參數(shù)、運行記錄、報警處理等，從而形成電源及相關(guān)設(shè)備的少人或無人值守與集中維護的計算控制系統(tǒng)。 　　采用集中監(jiān)控管理系統(tǒng)后，利用計算機及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。軟件工程、通信技術(shù)及測控技術(shù)等現(xiàn)代手段，可將通信電源系統(tǒng)及其他自動化電站的的維護管理提高到一個新的水平。集中監(jiān)控管理系統(tǒng)，就是對被控設(shè)備實行遙信、遙測和遙控。 　　①遙信是指將正在運行的電源設(shè)備的各種狀態(tài)，反映到監(jiān)控中心。主要內(nèi)容有： 　　a．哪一路交流電在工作；市電還是柴油發(fā)電機組；電壓、頻率是否正常。 　　b．直流輸出是否正常；蓄電池處在浮充還是均充狀態(tài)；每臺整流器是否正常運行。 　　c．電池組的運行情況是否正常；有無過放電。 　　銷售柴油發(fā)電機：東風(fēng)康明斯、重慶康明斯柴油發(fā)電機組、上柴東風(fēng)、上海巨友、 　?、谶b測是根據(jù)遙信獲得的資料，及時判斷所發(fā)生的情況，或者定時測試必要的技術(shù)數(shù)據(jù)，以便分析故障。主要內(nèi)容有： 　　a.市電停電后，柴油發(fā)電機組在多長時間內(nèi)正常供電。 　　b.市電停電后，柴油發(fā)電機組尚未起動時，訊電池能夠單獨供電的時間有多長；恢復(fù)供電后，蓄電池均充時間是否與設(shè)定的均充時間相符。 　　c.正在運行中的某一臺整流器發(fā)生故障時，能遙測出故障的性質(zhì)。 　　d.遙測有關(guān)數(shù)據(jù)。如停電時間；故障時間和次數(shù)；柴油機運行時間等均能自動記錄、顯示和打印。 　　銷售發(fā)電機組：濰柴發(fā)動機、玉柴發(fā)電機、濟柴柴油發(fā)電機 　?、圻b控即指遠距離操作。遙控主要的內(nèi)容有： 　　a.遙控開機。在無人值守的機房中，若市電停電，必須遙控起動柴油發(fā)電機組。整流器自動開機失敗后，也可用手動遙控開機。 　　 　　b.遙控關(guān)機。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某臺發(fā)電機組運行不正常時，應(yīng)先遙控關(guān)機，查清情況或修理后再開機。