低中壓鍋爐管工業(yè)的投資結構也發(fā)生了較大變化，由過去的以投資冶煉領域為主，轉而以軋鋼和低中壓鍋爐管深加工領域為主。目前我國低中壓鍋爐管工業(yè)固定資產(chǎn)投資中約70%以上的資金投向了軋鋼和深加工領域。低中壓鍋爐管工業(yè)固定資產(chǎn)投資方向的變化表明目前我國低中壓鍋爐管工業(yè)的產(chǎn)能增長正在由單純的數(shù)量增長轉向結構調整為主。
為滿足韓國汽車廠家在中國的擴建需求，韓國兩大低中壓鍋爐管廠浦項和現(xiàn)代Hysco繼續(xù)擴大在中國的汽車板加工規(guī)模，加工能力和產(chǎn)品質量，提高在中國汽車板加工市場的占有率。
  低中壓鍋爐管市場的低迷，很大程度上是房地產(chǎn)業(yè)需求大幅下降導致。”一民營低中壓鍋爐管廠長透露，今年以來，傳統(tǒng)低中壓鍋爐管需求大戶房地產(chǎn)市場陷入低迷，新開工項目同比大幅下降，直接導致低中壓鍋爐管需求大大減少，許多中小民營低中壓鍋爐管廠目前困難重重。
  浦項位于中國廣東佛山的全資子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5萬噸。該加工中心所用鋼板將由浦項在廣東佛山另一家子公司即浦項廣東汽車鋼公司提供，該公司去年4月份投產(chǎn)，汽車用低中壓鍋爐管年產(chǎn)能45萬噸。去年10月，浦項還決定在重慶新建第2家汽車板加工中心，設計年產(chǎn)能14萬噸。浦項在中國已設立多個汽車板卷加工中心。目前在中國運作的16家鋼加工中心分別位于張家港、佛山、天津、青島、重慶、遼寧、吉林、大連、安徽和煙臺等，在中國的汽車板加工能力逐年增加，預計2014年超過140萬噸。
  對于低中壓鍋爐管行業(yè)來說，房地產(chǎn)行業(yè)的用鋼量占全國整體低中壓鍋爐管需求的25%，如果再加上百姓對新房裝修和家居購置的低中壓鍋爐管需求，其用鋼量可達1/3。所以房地產(chǎn)行業(yè)的下滑，對低中壓鍋爐管需求的影響巨大。

  本地貿易商多數(shù)認為市場恐慌遲早傳導本地。另一方面，3087鍋爐管市場雖有堅挺意愿，但臨近春節(jié)不到1個月，貿易商普遍愿意出貨套現(xiàn)，加上下游放假企業(yè)陸續(xù)增多，市場心態(tài)難免不穩(wěn)定。綜合來看，在大趨勢下跌的洪流中，本地熱卷下行壓力大。距離市場多數(shù)貿易商放假還有10個工作日，終端需求寡淡，價格急速下跌。據(jù)本地廠家反饋，目前生產(chǎn)企業(yè)沒有停產(chǎn)減產(chǎn)計劃，按正常生產(chǎn)量生產(chǎn)至2月5日前后，廠內庫存20萬噸，至年前銷量不會有大的轉變或起色，年后3月份需求可能好轉。冷軋帶鋼跌跌不休的態(tài)勢令很多商家擔憂，降價底線在哪里和年后3087鍋爐管市場行情是大家關注的重點。按成本計算，今日唐山瑞豐355系列帶鋼出廠價2200元/噸，運送至廣州再加上加工成本，冷軋帶鋼黑退價格估計在3000元/噸左右，仍有下降空間，由此，預計廣州冷帶價格繼續(xù)下跌的概率偏大。
    目前大戶庫存不到1000噸，市場資源因萊鋼生產(chǎn)冷軋而投放的熱軋資源總量下降，這對目前穩(wěn)定價格起到了很重要的作用。據(jù)了解，鋼廠熱軋板卷的投放量在本周將得到恢復，但總量仍將偏少，預計市場價格也將以維穩(wěn)的態(tài)勢運行。上周末兩天市場反應成交尚可，低中壓鍋爐管以生產(chǎn)前期訂單為主，接單并不急迫，價格順勢拉漲。據(jù)悉，周初唐山各鋼廠產(chǎn)線仍在陸續(xù)復產(chǎn)中，但恢復生產(chǎn)的企業(yè)多以生產(chǎn)前期接單為主，有效外賣量并不是很多，所以部分企業(yè)順勢拉漲價格。不過，需求趨弱的大背景難以改變，目前企業(yè)陸續(xù)恢復有效供應，熱軋帶鋼價格也自然相應回落。本周至今廣州熱軋帶鋼價格相對穩(wěn)定，由于成本支撐，冷軋帶鋼雖然需求較差，但商家報價暫時不調。據(jù)商家反饋，低中壓鍋爐管表現(xiàn)較為疲軟，出貨一直不佳，與去年相比，銷售量平均減少1000噸/月。個別商家甚至計劃今年提前放假以降低成本，至于明年，也有減少產(chǎn)量的打算。就當前情況來看，原材料價格弱勢下跌，廣州價格恐難以持穩(wěn)?？v觀內粉市場，整體呈現(xiàn)弱勢維穩(wěn)格局。