品有機(jī)可趁。鎳價(jià)的波動(dòng)對(duì)300系不銹鋼的市場(chǎng)影響較大，但在低鎳奧氏體不銹鋼和200系列不銹鋼有可能取代300系的部分市場(chǎng)之后，威脅性不被重視，特別是在需求巨大的中國(guó)市場(chǎng)上。200系不銹鋼管在表面上與300系產(chǎn)品有相似之處，但在性能上卻有很大差異，特別是在抗腐蝕性方面，它不適宜用于高腐蝕性環(huán)境。全球不銹鋼產(chǎn)量為2280萬(wàn)噸，其中200系不銹鋼大約占8%，300系占68%，400系占24%。京德勒公司50萬(wàn)噸不銹鋼的年產(chǎn)量中，大約有70%為200系，鐵素體和奧氏體不銹鋼只占30%。據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，在今后五年中，全球200系不銹鋼的消費(fèi)量可能會(huì)增加一倍還多，達(dá)到全球不銹鋼產(chǎn)量的20%。200系不銹鋼的需求和產(chǎn)量增速已超過(guò)所有等級(jí)不銹鋼的平均增速，特別是在印度和中國(guó)。

無(wú)錫不銹鋼鋼帶生產(chǎn)廠家：不銹鋼帶在汽車配件的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？這個(gè)問(wèn)題一直是很多消費(fèi)者所關(guān)注的焦點(diǎn)。早在2003年時(shí)消費(fèi)者就對(duì)不銹鋼產(chǎn)品深感興趣，是什么原因讓廣大的消費(fèi)者如此者迷于不銹鋼呢？這個(gè)還要從大眾的消費(fèi)理念說(shuō)起，每個(gè)消費(fèi)者首先對(duì)不銹鋼帶材的認(rèn)識(shí)是不生銹，外觀靚麗、大氣上檔次，其次是對(duì)不銹鋼產(chǎn)品定位耐久性產(chǎn)生濃厚的興趣。那么隨著10幾年的生活質(zhì)量提高，人們對(duì)不銹鋼外觀產(chǎn)品是由衷的喜愛(ài)。大家都知道一般的小轎車內(nèi)飾，外觀銘牌，以及排氣管，內(nèi)置結(jié)構(gòu)等等均會(huì)用到不銹鋼材料。而隨著人們對(duì)不銹鋼耐久性的認(rèn)識(shí)，目前汽車整體的配件，例如：馬達(dá)，汽缸，儀表盤(pán)等等均采用了不銹鋼配件。這些還不夠，其實(shí)在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的配件等用不銹鋼材料的地方實(shí)在是太多太多。在日常所看到的小轎車一般采用多的還屬于316不銹鋼帶以及304不銹鋼帶材，316牌號(hào)主要還是體現(xiàn)在小轎車底盤(pán)，為什么用于底盤(pán)呢？是因?yàn)?16牌號(hào)防腐蝕行，耐酸堿性強(qiáng)，不容易生銹，一般的惡劣環(huán)境完全可以抵抗。那么304牌號(hào)主要還是應(yīng)用與外觀件，以及內(nèi)置配件等…