煙臺萊山深溝球軸承理論不受軸向力，但實際應用過程中會受到輕微的軸向力，因為它有一定的調(diào)心作用，在軸向力消失之后，會重新回到原來的位置軸向力的大小要跟實際工作環(huán)境有聯(lián)系，受軸向力之后的球軸承的受力情況相當于有了接觸角，變成了類似于角接觸球軸承，這個軸向力還和軸承本身的游隙，溝渠率半徑有很大關系。特別是游隙，游隙越大，鋼球在軸向位置運動的范圍越大，也就是軸向游隙越大，所能承受的軸向力也越大，但游隙也不能盲目的大。 ??深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。 ??深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷 ??深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有的調(diào)心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有影響。深溝球軸承 保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。 ??深溝球軸承是常用的滾動軸承。其結(jié)構(gòu)簡單易用。它主要用于承受徑向載荷，但當軸承有徑向間隙時，它具有角接觸球軸承的性能，能承受徑向和軸向的組合載荷。當轉(zhuǎn)速較高且推力球軸承不合適時，它還可用于承受純軸向載荷。與其他類型的與深溝球軸承相同尺寸的軸承相比，這些軸承具有小的摩擦系數(shù)和高速度。但不耐沖擊，不適合重載

調(diào)心滾子軸承與煙臺萊山深溝球軸承相同點： 主要承受徑向負荷為主，能承受小部分軸向負荷。 調(diào)心滾子軸承與深溝球軸承不同點： 1、深溝球軸承使用極限轉(zhuǎn)速較高，軸向負荷承受能力相對較大，徑向負荷承受能力相對較??； 2、調(diào)心滾子軸承使用極限轉(zhuǎn)速沒有深溝球軸承高，基本不能承受軸向負荷，但徑向負荷承受能力相對較大。 近年來我國又開發(fā)了工程塑料保持架，其典型材料為玻璃纖維增強聚酰胺66(GRPA66—25)，工作溫度為-30~＋120℃。該種材料重量輕、密度低、耐摩擦、耐腐蝕、彈性好、滑動性亦好，易于直接注射成型，制造成本低，已用于制造多種軸承的保持架。