網(wǎng)架支座根據(jù)受力狀態(tài)的不同一般分可為拉力支座節(jié)點和壓力支座節(jié)點兩類。1.雙面弧形壓力支座支座可沿上下兩個圓弧面做一定的轉(zhuǎn)動和移動，適用于大跨度、支座約束較強、溫度應(yīng)力影響較顯著的大型網(wǎng)架。2.平板拉力支座構(gòu)造同平板壓力支座，但此時錨栓承受拉力，當(dāng)拉力較大時宜設(shè)錨栓支承托座。3.平板壓力支座這種節(jié)點構(gòu)造簡單，加工方便，用鋼量省。但底板下壓應(yīng)力分布不均勻，支座不能完全轉(zhuǎn)動，與計算假定有差異。適用于支座無明顯不均勻沉降，溫度應(yīng)力影響不大的較小跨度的輕型網(wǎng)架。4.板式橡膠支座板式橡膠支座是在支座板與結(jié)構(gòu)支承面間加設(shè)一塊由多層橡膠片和薄鋼板粘合、壓制成型的矩形橡膠墊板，并以錨栓連成一體。它除了能將上部結(jié)構(gòu)的垂直壓力傳給支承結(jié)構(gòu)外，還能適應(yīng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的水平位移與轉(zhuǎn)角。具有構(gòu)造簡單，安裝方便、造價低廉等有點適用于大中跨度的網(wǎng)架。（橡膠墊板有使用壽命問題，查一下）5.單面弧形拉力支座構(gòu)造類似單面弧形壓力支座，只是錨栓承受拉力，應(yīng)設(shè)錨栓支承托座。6.單面弧形壓力支座在平板壓力支座基礎(chǔ)上加以改進，即在支座底板下放置弧形板，便形成單面弧形壓力支座。設(shè)四個螺栓時應(yīng)在螺母下加彈簧。適用于中小跨度網(wǎng)架。7.球鉸壓力支座在大跨度四點支承或多點支承的網(wǎng)架中，為適應(yīng)支座能在兩個方向作微量轉(zhuǎn)動而不產(chǎn)生彎矩，可采用球鉸壓力支座。構(gòu)造特點是：下部突出的實心半球嵌合上部臼式半凹球內(nèi)（為啥不是翻個個兒呢，考慮這樣不容易積水？），四周用錨栓連接固定，每個螺母下設(shè)置壓力彈簧，以保證支座能自由轉(zhuǎn)動。鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)興島五金橡塑有限公司建于80年代，公司占地面積5000m2，建筑面積2500m2，專業(yè)生產(chǎn)橋梁橡膠支座系列，伸縮縫裝置系列、地下工程中橡膠止水帶系列，各種機械橡膠配件，實心橡膠輪胎系列，還有一條磨制鉆頭生產(chǎn)線。公司現(xiàn)有職工150余人，其中技術(shù)人員10人、橋梁橡膠支座、。伸縮縫，止水帶等工程配套產(chǎn)品，是經(jīng)過交通部、鐵道部專業(yè)技術(shù)部門認可，廣泛應(yīng)用于我國基礎(chǔ)建設(shè)工程中，例如：亞洲大橋、潤揚公路大橋、江蘇沿江高等級公路等，產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)，信譽均得到有關(guān)專家客商用戶的一致好評。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座和抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度震區(qū)的設(shè)防，具備能抗震烈度9度的能力?？拐鹎蛐弯撝ё撵o剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。
抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低?？拐鹎蛐弯撝ёm用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程。
尤其在震高烈度區(qū)更為適用。選用支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。選用支座時應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。