1) 支座通過(guò)球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。

2) 支座通過(guò)球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān)。因此特別適用于轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。

3) 支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋。支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

支座除具有QZ等國(guó)內(nèi)球形支座的特點(diǎn)外，還有以下主要優(yōu)勢(shì)：轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)摩擦阻力小轉(zhuǎn)角大，扭矩相對(duì)較小結(jié)構(gòu)緊湊