橋梁由于路側護欄本身也是障礙物，在條件許可的情況下，路側護欄應設置得盡可能遠離行車道。這樣，偏離行車道的車輛能夠大可能地無事故地重新駛回行車道。路側物體距離行車道邊緣超過一定值后，就不被認作障礙物，駕駛者一般不會因之降低車速或改變車輛在行車道上的位置。這個距離稱為橫向偏位。這個距離隨車速的不同而不同。根據我國的公路技術標準⑤的規(guī)定，我國各級公路橫斷面均能滿足此要求。但是，必須注意要確保路側護欄與其他構造物相連時適當的過渡設計；還應注意要確保護欄與障礙物之間適當的距離。橋梁護欄碰撞時變形設置的思考：護欄碰撞時的變形不僅是形式選擇的重要因素，也是設置的重要因素。尤其是被防護的障礙物是剛性物體時，護欄與物體之間的距離應足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。橋梁護欄與剛性物體之間的距離不應小于10t重的車、15°碰撞角、60km/h車速時碰撞的動態(tài)變形。有些情況下，護欄與物體之間的距離可能小于這個變形量，應增強固定物體前護欄的剛度。一般用以減少半剛性或柔性護欄的變形量的方法主要有：減少立柱間距、增加柱子尺寸、增加梁的剛度等。因此，不銹鋼橋梁護欄的距離設置也影響了橋梁整體的系數及性能。

抗紫外線，不退色，不開裂，不脆化。車間阻隔柵遍及選用框架式結構，框架結構護欄網網片與立柱鏈接緊湊，全體效果好，并且結構簡略輕盈漂亮有用。 藍色。用不銹鋼玻璃夾安裝的黃色等等。需要先測量好玻璃的厚度由于玻璃夾有不同的尺寸大小交通防撞護欄產品具有其色彩鮮亮，表面光潔，強度高，韌性強。 框架隔離柵，波浪隔離柵，雙圈隔離柵，雙邊絲隔離柵等等。表面顏色可選:白色，綠色，墨綠色。防止二次事故的發(fā)生草綠色。全線路基填土高度大于3m的路段設置路側普通型交通護欄．公路隔離柵根據其樣式可分:折彎隔離柵后黑色以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡然后根據玻璃的厚度來選用相應尺寸的不銹鋼玻璃夾。分隔帶交通護欄應連續(xù)布設耐腐蝕。 同時穩(wěn)定電弧。赤色黃色藍色對車間有很好的阻隔效果。綠色等。車間阻隔柵網孔可選用方孔或長方孔車間阻隔柵色彩可根據需求選用：白色200系列不銹鋼的問題：近年來。