、施工前準(zhǔn)備工作 (1)做好施工前圍蔽工作，放置警示標(biāo)志，疏導(dǎo)交通。 2、施工工藝 黑龍江綏化球墨井蓋 (1)將路面按所需尺寸切割開(kāi)（切割范圍需滿足沖擊夯操作面寬度，以直徑120cm為宜）。操作面深度（17～25cm為宜）。 (2)鑿除舊井蓋及混凝土井環(huán)。 (3)舊井蓋取出，修整及清潔操作面。 (4)根據(jù)需要將不同高度的混凝土調(diào)節(jié)環(huán)固定在檢查井頂部。確保混凝土調(diào)節(jié)環(huán)頂部與路面標(biāo)高距離在12cm～16cm范圍內(nèi)。 (5)將安裝限位井圈套進(jìn)混凝土調(diào)節(jié)環(huán)中，確保安裝限位井圈的高度與原路面標(biāo)高一致。　(6)為保證井蓋能正確的被安裝到位，必須保證安裝限位井圈的底部是處在被套調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)的位置。 (7)在操作面表面淋適量乳化瀝青，采用瀝青混凝土填充操作面。 (8)分層填充瀝青，每層50mm厚為宜，每填充一層瀝青即用強(qiáng)夯機(jī)夯實(shí)一次。如此反復(fù)，直至填充瀝青至與舊路面高度基本一致。 (9)將安裝限位井圈的表面高度提高至高出路面標(biāo)高20mm的位置，夯實(shí)瀝青以固定安裝限位井圈。 (10)將瀝青填充至高出路面標(biāo)高20mm,即與安裝限位井圈相同的高度。 (11)垂直將安裝限位井圈小心地取出，避免破壞周圍的瀝青填充層。此時(shí)，完成了預(yù)制結(jié)構(gòu)，瀝青鋪裝層高于路面標(biāo)高20mm. (12)將可調(diào)式防沉降井蓋框小心垂直放入預(yù)制結(jié)構(gòu)。 (13)使用壓路機(jī)將井蓋壓入路面中，使之與路面渾然一體。 (14)清理干凈所有塞在開(kāi)啟口、鉸鏈及透氣孔中的殘余瀝青，以保證井蓋日后的正常使用。 (15)施工完畢即可開(kāi)放交通，無(wú)需養(yǎng)護(hù)。 黑龍江綏化球墨井蓋 在道路養(yǎng)護(hù)維修中，防沉降井蓋框由于作用時(shí)間短，對(duì)交通影響少，社會(huì)反響良好。整治后提高了道路舒適性、耐久性，改善了車輛行駛質(zhì)量，效果顯著?？烧{(diào)式防沉降井蓋框作為一種新工藝新技術(shù)，逐步推廣應(yīng)用在新建、改建道路中。

1.簡(jiǎn)介：新型可調(diào)式防沉降井蓋通過(guò)將井蓋與井體的鏈接方式改為承插式，將路面荷載壓力通過(guò)支座法蘭面分散到道路結(jié)構(gòu)層中，使井體所承受的負(fù)荷減少，使井E1破損或下沉的可能性降低。黑龍江綏化球墨井蓋另外增加彈性鎖定裝置，防止井蓋跳動(dòng)、位移或意外開(kāi)啟，有效減少振動(dòng)， 黑龍江綏化球墨井蓋 2.新型防沉降球墨鑄鐵井蓋技術(shù)特點(diǎn) 1)井蓋-q井體的鏈接方式改為承插式，路面荷載壓力通過(guò)支座法蘭面分散到道路結(jié)構(gòu)層中。使井體所承受的負(fù)荷減少，使井口破損或下沉的可能性降低。 2)井框的法蘭面對(duì)井蓋周圍路面起到了很好的保護(hù)作用，延長(zhǎng)了井蓋的使用壽命。 3)增加彈性鎖定裝置，防止井蓋跳動(dòng)、位移或意外開(kāi)啟，有效減少振動(dòng)，大大減少井蓋周邊路面碎裂的可能。 4)井蓋內(nèi)加入嵌入式膠條，也有效減少振動(dòng)、降低噪聲：黑龍江綏化球墨井蓋 3.應(yīng)用范圍：新型可調(diào)式防沉降井蓋安裝施工工法可廣泛適用于新建、改擴(kuò)建道路、場(chǎng)地的輕、重型檢查井井蓋安裝施工。黑龍江綏化球墨井蓋 采用新型可調(diào)式防沉降井蓋不僅能有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)檢查井施工工序多、調(diào)平難、易沉降等缺點(diǎn)，而且具有噪聲小、防盜、施工工期短等優(yōu)點(diǎn)，較大提高了井蓋使用壽命，同時(shí)對(duì)道路的行車舒適性、性等均有較大的。