設(shè)備部、技術(shù)質(zhì)量部密切配合，強(qiáng)化體系建設(shè)，提高設(shè)備運(yùn)行效率，強(qiáng)化質(zhì)量管控。產(chǎn)銷排程系統(tǒng)以“少丟或不丟釩”為標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化鐵水調(diào)配和軋線排產(chǎn)方案，實(shí)現(xiàn)效益 化。

尤為引人關(guān)注的是，7月份，釩鈦薄板河鋼承鋼以問(wèn)題和目標(biāo)為導(dǎo)向，從保訂單、作業(yè)率、優(yōu)化生產(chǎn)組織、提效發(fā)貨組織、加強(qiáng)外圍保障五個(gè)方面發(fā)力，碳鋼冷拔無(wú)縫鋼管通過(guò)夯實(shí)基礎(chǔ)管理，充分挖掘設(shè)備潛力，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的新突破。通過(guò)組織集中生產(chǎn)拉練，使原料質(zhì)量顯著改善，氧化鐵皮、挫傷等缺陷大幅減少，產(chǎn)品合格率大幅，達(dá)到98.92%，8mm極限規(guī)格產(chǎn)品合格率達(dá)到93.20%。

 

日?qǐng)?bào)記者發(fā)現(xiàn)，鐵礦石的 輪上漲發(fā)生在今年1月底，鐵礦石期貨1909合約6個(gè)交易日累計(jì)上漲94元/噸，漲幅達(dá)12.22%。1月26日，Vale潰壩事故發(fā)生，事故發(fā)生伊始市場(chǎng)顯得較為猶豫，但隨著事故造成的傷亡人數(shù)不斷增加，Vale對(duì)于其有隱患的生產(chǎn)設(shè)施大面積關(guān)停，使得Vale的供給減量不斷攀升，從而引發(fā)市場(chǎng)對(duì)鐵礦石供給收縮的嚴(yán)重?fù)?dān)憂?！皩?shí)際上，在此輪上漲行情中，我們并沒(méi)有看到礦山發(fā)運(yùn)量的下降，更沒(méi)有看到港口庫(kù)存的下降，這一階段行情上漲主要體現(xiàn)在市場(chǎng)對(duì)于未來(lái)供給削減的預(yù)期?！眹?guó)泰君安期貨鐵礦石分析師馬亮說(shuō)。
 
第二輪上漲發(fā)生在3月底，鐵礦石期貨1909合約6個(gè)交易日累計(jì)上漲98元/噸，漲幅達(dá)17.48%。3月中下旬，澳洲遭遇嚴(yán)重颶風(fēng)，颶風(fēng)對(duì)澳洲主要兩大礦山RioTinto和BHP的生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)施都造成了一定程度的損毀，礦山均向鋼廠宣布不可抗力，也下調(diào)了各自的年度產(chǎn)量預(yù)期，疊加前期的Vale事故，使得市場(chǎng)對(duì)于今年鐵礦石供給端削減的預(yù)期進(jìn)一步強(qiáng)化。