對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)，物流成本在其成本中比重是相當(dāng)大的，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，物流費(fèi)用通常占制造成本50%以上的比例，因此，物料與倉(cāng)儲(chǔ)管理以及成本控制已經(jīng)成為影響產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，與企業(yè)的效益密不可分。由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率及自動(dòng)化的技術(shù)水平可以使得企業(yè)物流效率大幅，立體庫(kù)的基本技術(shù)也日益成熟，因此越來(lái)越多的企業(yè)開始采用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。很多企業(yè)不僅建設(shè)中大型的立體庫(kù)，也根據(jù)需要建設(shè)了很多中小型自動(dòng)化立體庫(kù)。那么我們?cè)谑褂米詣?dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)時(shí)要如何合理使用正確的操作才能延長(zhǎng)貨架的使用年限？下面我們一起來(lái)了解一下。不超限：不超限是指?jìng)}庫(kù)作業(yè)人員在使用貨架中，要嚴(yán)格遵守貨架在設(shè)計(jì)時(shí)所規(guī)定的承重限制重量及貨物限制的尺寸。按照承重要求存取貨物可有效避免貨架在使用中受到過(guò)重的壓力而損壞。按照限制尺寸存取貨物，可避免貨物過(guò)高或過(guò)寬，在存放時(shí)碰撞貨架，對(duì)貨架造成撞擊損壞。

在選擇貨架層數(shù)時(shí)，根據(jù)存儲(chǔ)z大貨物的高度來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，大唐貨架廠生產(chǎn)的貨架上下50mm可調(diào)，以靈活應(yīng)變存放貨物的多樣化。而且高度在超過(guò)2.5m以上時(shí)，采用的材料也會(huì)不同，所產(chǎn)生的費(fèi)用也會(huì)不同。大唐貨架中的重量型貨架又被稱之為橫梁式貨架也屬于托盤貨架類，在國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)貨架中是z為常見(jiàn)的一種貨架形式。主要以柱片和橫梁組裝而成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了，各根據(jù)不同的需求進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，方便使用，能滿足不同單元集裝設(shè)備的貨物存儲(chǔ)。重型貨架有很好的揀取效率，可存儲(chǔ)較重的物品，但存儲(chǔ)密度較低。屬于組裝式結(jié)構(gòu)，能根據(jù)不同的貨物需求進(jìn)行上下調(diào)整；揀選率很好，根據(jù)叉車等搬運(yùn)設(shè)備的高度任意存取貨物，作業(yè)方便快捷；主要以托盤或是倉(cāng)儲(chǔ)籠等之類的集裝設(shè)備整裝后進(jìn)入貨架保管。