根據(jù)隧道工程施工相關(guān)規(guī)定：隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)對(duì)于逃生管道設(shè)置要求，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架，棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米，臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。

逃生管道的作用：

高分子 隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附。其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。

【案例】#洛陽(yáng)世瑞新材料科技有限公司# 南岸與茶園建江南隧道，這將是一條連接南坪和茶園組團(tuán)的城市主干道，雙向六車道。隧道內(nèi)設(shè)置#逃生管道# 有助于工程順利施工，在必要時(shí)能發(fā)揮它的高功能，總之，利大于弊。請(qǐng)大家多多轉(zhuǎn)發(fā)，讓更多的人知道逃生管道。

論證高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。試驗(yàn)材料Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。屈服強(qiáng)度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。隧道逃生管（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ800×30,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。試驗(yàn)要求及方法采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證隧道逃生管的可靠性。沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m。巖體參數(shù)取值為：彈性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m。公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援管洛陽(yáng)世瑞新材料科技有限公司逃生管