礦用絞車、絞車、JTP絞車的制動系統(tǒng)是JTP型礦用絞車的重要的組成部分之一，因而JTP型礦用絞車制動系統(tǒng)的優(yōu)劣將直接關(guān)系著整個JTP型礦用絞車的綜合性能。在JTP型礦用絞車的制動系統(tǒng)中，通常是由兩部分組合而成，即：傳動裝置以及制動器。制動器是直接作用在制動輪或制動盤上產(chǎn)生制動力矩的機構(gòu)。它的類型有：①帶式制動器。它包括手帶式、重錘帶式、桿系帶式、手板帶式及腳踏式等五種形式的制動器。②塊式制動器。它分角移式、平移式和綜合式(或復(fù)合式)制動器。③盤式制動器。傳動裝置是控制并調(diào)節(jié)制動力矩的機構(gòu)。帶式制動器沒有這種機構(gòu)，而塊式及盤式制動器均有這種機構(gòu)。在傳動裝置中按傳動能源的不同分為液壓、氣動和彈簧等傳動裝置。JTP型礦用絞車的制動系統(tǒng)可以在減速階段以及放下重物的時候，參與絞車的控制，從而實現(xiàn)工作的制動。并且作為絞車的機構(gòu)，制動系統(tǒng)可以在必要時對JTP型礦用絞車的系統(tǒng)進行保護。

用于煤礦井下回柱作業(yè)的單鋼絲繩牽引，多層纏繞式的礦用絞車。電氣設(shè)備為防爆型，適用于有煤塵和瓦斯的場合。該種絞車具有牽引力大，鋼絲繩速度低，可用本身動力自行牽引或挪移等特點。主要用于采煤工作面撤移支護設(shè)備，也可用于傾斜巷道、下 放大型設(shè)備。用于撤移支護設(shè)備時，一般安裝在采煤工作面或回風(fēng)巷中，工作條件較差，額定負載是瞬時性的，并隨著工作面的推進而挪移，是一種工作位置多變的、非固定式安裝的設(shè)備;用于、下放大型設(shè)備時， 為固定安裝型式，工作時必須使用制動器，以保障。為適應(yīng)采區(qū)的特定條件，絞車的外形布局寬度較窄，高度較低，長度略長，呈長方形結(jié)構(gòu);底座上留有臨時支撐位置; 固定式安裝的地腳螺栓孔和自行牽引挪移的技術(shù)措施。絞車有單速和雙速兩種機型。單速機型由電動機、聯(lián)軸器、蝸輪副減速器、卷筒裝置、手動帶式制動器(小規(guī)格機型不用)、底座等組成;雙速機型由電動機、聯(lián)軸器、正交型手動變速減速器、卷筒裝置、液壓推桿制動器、底座等組成，具有兩種鋼絲繩速度、兩種牽引力、兩種鋼絲繩直徑、兩個容繩量，而且在額定功率的范圍內(nèi)，其基本參數(shù)可根據(jù)需要選配組合?；刂g車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑276~ 510mm，鋼絲繩靜拉力49~280kN;鋼絲繩直徑 15.5~30mm;鋼絲繩速度0.102~0.367m/s;卷筒容繩量80~310m; 電動機功率7.5~45kW