塑料托盤結(jié)構(gòu)：單面型/雙面型。用途：堆垛，靜載1-10噸，動載0.5-2噸。塑料托盤顏色：藍(lán)色，也可定做其他顏色，比如紅色，綠色等。

塑料托盤經(jīng)歷了潮起潮落——從上半年資本大量涌入（共享單車、共享充電寶等創(chuàng)業(yè)企業(yè)一時風(fēng)頭無二），到下半年市場逐漸冷靜——馬太效應(yīng)顯現(xiàn)，各個細(xì)分賽道陸續(xù)出現(xiàn)經(jīng)營不善被迫關(guān)停的狀況。用更少的投入，換取更多的收益，這是每個經(jīng)營者一直為之努力的目標(biāo)，相你也不例外。但想歸想，能不能做到，還真是個考驗技術(shù)的活。

以高端、自營、品牌連鎖為標(biāo)簽的幼兒園、學(xué)校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)將長期是資本的重點關(guān)注對象。與此同時，受限于線下學(xué)校的成長周期，一些自帶生源、較為成熟的優(yōu)質(zhì)單校標(biāo)的也將成為大品牌的整合對象，以尋求更快的地域擴(kuò)張及資本運作空間。

現(xiàn)實往往是貨物的周轉(zhuǎn)周期并非庫主說了算，而是由貨主的需求決定的。我們所能做的重要的事就是，按照貨物的進(jìn)出時間做出合理的擺放布置。

田字型塑料托盤，川字型塑料托盤和九腳型塑料托盤有什么區(qū)別，它們配合什么叉車使用,

多家快遞公司已跨界進(jìn)入零擔(dān)快運市場，資本近年來的關(guān)注和投入進(jìn)一步加劇競爭。如果說快遞公司向下整合零擔(dān)快運是趨勢，那快運公司做快遞，也不失為以攻為守的發(fā)展策略。較之與快遞更加類似的小票零擔(dān)市場，大票零擔(dān)市場相對及碎片化，將有快速成長的空間。

中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會提供的數(shù)據(jù)顯示，目前中國塑料托盤已達(dá)到1億只以上，占托盤總量的比例已從2008年的11%增至現(xiàn)在的13%。其原因，一是因為塑料托盤企業(yè)通過加入鋼件等方法進(jìn)行工藝改革后，使得塑料托盤的承載量增加，拓寬了使用范圍。

塑料托盤的規(guī)格，關(guān)系到了物流的很多方面，包裝的大小、堆垛的方式、貨車的運載，都有著很多的聯(lián)系，所以塑料托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，是非常重要的，不僅如此，還能夠很大的節(jié)約運輸?shù)某杀尽?

中國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化確定的托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為1200mmX1000m，這既與美國等托盤標(biāo)準(zhǔn)尺寸極為接近，也是歐洲產(chǎn)品出口托盤的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。這一規(guī)格托盤既適應(yīng)海運集裝箱尺寸，又適應(yīng)主流產(chǎn)品包裝模數(shù)，在上應(yīng)用廣，因此這一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格托盤是通用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，有望成為統(tǒng)一全球托盤尺寸規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)。

塑料托盤以PE或PP為原料，通過注塑、吹塑等工藝加工而成，目前已廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、食品、醫(yī)、化工、服裝等行業(yè)。與木質(zhì)托盤相比，塑料托盤整體性好，衛(wèi)生潔凈，易于沖洗消毒，在使用中具有質(zhì)輕、耐腐蝕、耐酸堿、防潮防蛀、不霉變、抗沖擊等特點而且使用壽命長

一般情況下塑料托盤的使用壽命是木托盤的5～7倍。此外，塑料托盤符合環(huán)保要求，廢盤材料可以回收利用。雖然塑料托盤價格相對偏高，但使用成本核算起來低于木托盤。塑料托盤是目前綜合性能優(yōu)的托盤品種。

目前中國托盤尺寸規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)即上述確定的上述兩種規(guī)格所確定，其中優(yōu)先了1200mmX1000mm尺寸規(guī)格。為什么要優(yōu)先1200mmX1000mm尺寸規(guī)格呢？因為，托盤是物流系統(tǒng)對接的基礎(chǔ)裝載單元，托盤上要放各種物品，根據(jù)實際調(diào)查，上主流產(chǎn)品的包裝模數(shù)是600X400規(guī)格系列。考慮到托盤尺寸規(guī)格與產(chǎn)品包裝模數(shù)相協(xié)調(diào)的原則，只有1200mmX1000mm規(guī)格符合要求。1100mmX1100mm雖然適合集裝箱尺寸，但是與上主流產(chǎn)品包裝模數(shù)不匹配。

塑料托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，能夠更好的流轉(zhuǎn)，減少貨物移動的次數(shù)，節(jié)省了集裝箱房間的浪費。