多組式伸縮縫產品的主要特點  1.堅固可靠:多組式橋梁伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平沖擊。其錨固構件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺，結構合理、堅固耐用，適用于設計荷載汽—超20，掛—120之橋梁。 2.伸縮靈敏：多組式橋梁伸縮縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。 3.橋面平順、行車舒適：多組式橋梁伸縮縫既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩(wěn)舒適。 4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。 5.移位量大，選擇便利：多組式橋梁伸縮縫位移量按模數(shù)設計制造，由80mm至1200mm。橋梁設計建設部門可根據(jù)橋梁上部構造實際伸縮量自由選定大大方便了使用。

 

橋梁伸縮縫也叫溫度縫。建筑構件因溫度和濕度等因素的變化會產生膨脹收縮，以致引起房屋結構斷裂和破壞。為此常在建筑物適當?shù)牟课辉O置豎縫，將房屋從基礎以—亡的墻身、樓板層、屋頂?shù)葮嫾嚅_，使建筑物分離成幾個獨立的部分，使各部分都有伸縮的余地。伸縮縫的主要作用是避免由于溫差和混凝土收縮而使房屋結構產生嚴重的變形和裂縫。
從而避免當受拉的內應力超過混凝土的抗拉強度時引起結構產生裂縫。伸縮縫、防震縫、沉降縫應聯(lián)合考慮，伸縮縫與沉降縫的寬度應滿足防震縫的要求。伸縮縫內應垣保溫材料。同一地區(qū)合理的伸縮縫間距，對于鋼筋混凝上結構伸縮縫間距與結構類型、施工方法、結構所處環(huán)境有關。擋土墻等因是現(xiàn)撓混凝土墻體則剛度大。
約束性好；裝配式結構整體性差、約束性差，間距增大；剪力墻結構剛度大，約束性好，間距應比框架結構小。要想增大伸縮縫 間距，混凝土采用后澆帶分段施工，采用專門的預應力措施，加強屋蓋保溫隔熱措施；若采用流動性較大的泵送混凝土，不屬于可增大伸縮縫 間距的可靠措施。伸縮縫 間距：現(xiàn)澆挑榜的伸縮縫間距不宜大干12m；框架結構比剪力墻結構受的約束小。
前者的伸縮縫間距比后者大。當屋面無保溫或隔熱措施時，剪力墻結構的伸縮縫間距按規(guī)范表中露天欄的數(shù)值取用；單層工業(yè)廠房設置變形縫：廠房橫向伸縮縫一般采用雙柱處理；相鄰廠腳高差很大或兩跨間吊車起重量相差懸殊等情況下，可以考慮設置沉降縫；當廠房平、立面布置復雜或結構高度、剛度相差很大時。
應設置防震縫。排架結構柱高低于8m，屋面無保溫隔熱，剪力墻結構用滑模施工時，宜適當減小伸縮縫間距，位于氣候干燥地區(qū)、炎熱且暴雨頻繁地區(qū)的結構，經常處于高溫作用下的結構，伸縮縫間距可適當減小。抗震設計時，溫度伸縮縫寬度應滿足防震縫寬度的要求采取專門的預加應力措施對增大伸縮縫間距有效。
高層建筑的鋼筋混凝土仲縮縫間距欲增大，可采用下列措施：(1)對承重構件的外露面和屋面等處，采取保溫隔熱措施；(2)每隔30一40m設施工后撓帶一道，鋼筋用搭接接頭；(3)對受溫差影響大的結構部位，提高配筋率，采用收縮少的水泥品種量，加強振搗和養(yǎng)護；(4)對房屋長向上的構件施加部分預應力。