這是綠色低碳技術(shù)的重大突破江蘇南京槽鋼。新工藝突破后，固體燃料消耗降幅實現(xiàn)超過30％的目標(biāo)?！斑@不是終點，我們已開始向更高的目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，并為下一階段向2500立方米高爐推廣富氫碳循環(huán)氧氣高爐技術(shù)做準(zhǔn)備江蘇南京槽鋼。”田寶山說。八鋼緊扣低碳、綠色發(fā)展主題，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷突破低碳冶金技術(shù)難題江蘇南京槽鋼。每一項突破都是自主創(chuàng)新的有力見證，每個車間都有科技創(chuàng)新聯(lián)絡(luò)員。背靠寶武集團的技術(shù)支撐，八鋼逐步完善出一整套創(chuàng)新項目攻堅克難運行體系，確保企業(yè)一直保持創(chuàng)新活力江蘇南京槽鋼?？邢掠补穷^行走在八鋼廠區(qū)內(nèi)，記者看到世界非高爐煉鐵裝備——歐冶爐江蘇南京槽鋼。走進(jìn)中控操作室，電子大屏上運行參數(shù)一目了然。工作人員輕敲鍵盤，這座高達(dá)118米的“大家伙”就開始平穩(wěn)地送煤、煉鐵。田寶山曾擔(dān)任過歐冶爐首任爐長。他介紹江蘇南京槽鋼，八鋼低碳富氫碳循環(huán)氧氣高爐技術(shù)的突破，離不開這個“大家伙”。歐冶爐原名叫COREX爐，是從國外引入熔融還原技術(shù)在上海建成。然而，由于國內(nèi)外原燃料結(jié)構(gòu)差異，建成投運的COREX爐在運行和經(jīng)濟性上受到了挑戰(zhàn)，出現(xiàn)了水土不服。為探索出一條適合國內(nèi)原燃料結(jié)構(gòu)的低碳冶煉道路江蘇南京槽鋼，2012年，COREX爐從上海搬遷至八鋼，2015年6月18日投產(chǎn)。“從上海來的這個大家伙‘挑食’嚴(yán)重，只吃全國的塊煤、高品質(zhì)的‘球團’鐵礦，這導(dǎo)致其煉鐵成本比傳統(tǒng)高爐要高江蘇南京槽鋼。”

面向未來，國務(wù)院國資委將實施千家創(chuàng)新型國有企業(yè)培育工程，要求著力打造原創(chuàng)技術(shù)策源地，高質(zhì)江蘇南京槽鋼量推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加大對傳統(tǒng)制造業(yè)改造、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也包括對集成電路、工業(yè)母江蘇南京槽鋼機等關(guān)鍵領(lǐng)域的科技投入，基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究的能力。如果把科技創(chuàng)新比作發(fā)展的新引擎，那么改革就是必不可少的點火器。國務(wù)院國資委明確，新一輪國企改革深化行動中，要加快健全有利于國有企業(yè)科技創(chuàng)新的體制機制，著力解決制約企業(yè)科江蘇南京槽鋼技創(chuàng)新的機制、投入、人才、轉(zhuǎn)化等突出問題，健全激勵約束機制，完善人才培養(yǎng)體系，進(jìn)一步強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位?！耙蠓秶⒏畛潭葏⑴c科技創(chuàng)新決策，強化重大工程牽引，用好實驗室、創(chuàng)新聯(lián)合體等平臺，支持有條件的企業(yè)整合轉(zhuǎn)制科研院所、應(yīng)用類科研單位江蘇南京槽鋼，組建行業(yè)研究院，引領(lǐng)產(chǎn)學(xué)研的深度融合。”張玉卓稱。