2。發(fā)電機(jī)出租噴油器的作用，是衡量燃料進(jìn)入燃燒室。當(dāng)過(guò)大或損傷，噴油嘴進(jìn)入燃燒室的燃料將下降和停止?fàn)顟B(tài)下滲入到油底殼。此時(shí)，我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗，向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過(guò)密封燃燒室，進(jìn)入油底殼。此時(shí)，應(yīng)拆除和更換。3。油箱位于較高的位置PT燃油系統(tǒng)的油箱，必須有一個(gè)手動(dòng)閥門安裝在油箱出口，以防止燃料通過(guò)浮子油箱和PT泵到噴油器，康明斯發(fā)動(dòng)閉，閥門出現(xiàn)故障時(shí)，通過(guò)燃燒室的燃料會(huì)滲入油底殼。在這一點(diǎn)上，閥門應(yīng)修理或更換。4。浮罐必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃油水平，使燃料穩(wěn)步。當(dāng)浮球閥或錐閥處于關(guān)閉狀態(tài)失敗。通過(guò)浮箱，油箱將進(jìn)入油底殼。在這一點(diǎn)上，浮閥或錐形閥應(yīng)修理或更換。5。油返回多方面的康明斯PT燃油系統(tǒng)的回油歧管配有一個(gè)單向閥，保持噴油器進(jìn)油壓力穩(wěn)定，并通過(guò)浮箱噴油，以防止燃油。單向止回閥失敗時(shí)，燃料將流過(guò)回油歧管和進(jìn)樣器進(jìn)入油底殼。在這一點(diǎn)上，單向閥應(yīng)進(jìn)行維修和更換。康明斯發(fā)電機(jī)組在中國(guó)越來(lái)越受到廣大用戶的青睞，隨著使用的廣泛，康明斯發(fā)電機(jī)組的售后是廣大客戶所關(guān)心的，在此我們分析一下康明斯發(fā)電機(jī)組中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器檢修。CM800型燃油系統(tǒng)是康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的新型，系統(tǒng)的主要功能是燃料供應(yīng)和定時(shí)控制。在這里，我們剖析一下傳感器功能和分析傳感器的檢修。

（3）發(fā)電機(jī)出租選用指定廠家的活塞環(huán)，活塞等合格產(chǎn)品以保證活塞的材質(zhì)、裙部形狀、外圓表面粗糙等符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 （4）保證裝配質(zhì)量。活塞組件應(yīng)在完全清潔的情況下裝配，尤其是活塞內(nèi)的各孔、環(huán)與環(huán)槽之間不許有任何夾雜物，以免帶入氣缸。氣缸壁和活塞組件的潤(rùn)滑部位要涂以足量的清潔的機(jī)油，以保證柴油機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的潤(rùn)滑。活塞、活塞環(huán)裝配前還必須飛邊、毛刺等，以免造成缸壁拉傷。 六、結(jié)論通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸分析，使我們清楚地認(rèn)識(shí)到制造和維修質(zhì)量方面的原因,如零件制造質(zhì)量，又有對(duì)柴油機(jī)產(chǎn)品使用及維護(hù)方面的原因，因此，柴油機(jī)的保修（制造）質(zhì)量是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的基礎(chǔ)，這就要求我們?cè)诒Ｐ蓿ㄖ圃欤┻^(guò)程中嚴(yán)格確保活塞、活塞環(huán)以及缸孔等零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量。此外，正確的使用和維護(hù)，特別是柴油機(jī)產(chǎn)品，在使用時(shí)必須按照產(chǎn)品的使用規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)的要求保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)處于正常有效地工作狀態(tài)，從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)磨損拉缸的情況， 限度地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，使產(chǎn)品創(chuàng)造出 的效益與價(jià)值!（本期完）柴油機(jī)拉缸是常見(jiàn)的故障，其表現(xiàn)為氣缸壁表面出現(xiàn)刮拉痕跡及溝槽狀的拉傷，嚴(yán)重時(shí)活塞與氣缸壁粘連、活塞卡滯、活塞環(huán)被拉卡抱死。拉缸結(jié)果往往趙成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性嚴(yán)重下降、啟動(dòng)困難、竄氣竄機(jī)油嚴(yán)重和增大機(jī)油的消耗，甚至造成活塞抱缸、發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅而不能工作。