公交車候車亭頂篷：1、公交車候車亭承托弓采用3.0mm厚不銹鋼板。2、公交車候車亭頂部骨架采用1.5mm、2.0mm不銹鋼和鈑金加工而成。3、公交車候車亭頂部遮陽擋雨采用8mm不銹鋼鋼板。二、公交車候車亭柱：1、公交車候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm不銹鋼柱，不銹鋼方管、熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、公交車候車亭柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱體：1、箱公交車候車亭體采用1.5mm厚不銹鋼板，處理。2、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器；11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚不銹鋼板，處理。5、每一站點增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時控開關(guān)總成一套。 凱紅廣告制品廠：主營產(chǎn)品：太陽能果皮箱，滾動畫面果皮箱，環(huán)保果皮箱，太陽能垃圾箱，廣告垃圾箱，燈箱，宣傳欄，閱報欄，候車亭，公交站臺，指路牌，路名牌，地標，精神堡壘，價值觀，異型件，垃圾回收亭，垃圾分類收集亭，垃圾分類回收棚，跨街廣告，高炮，BRT ，指示牌，導向牌，仿古垃圾箱，仿古候車亭，仿古宣傳欄等，以上產(chǎn)品均可來圖訂制加工。材質(zhì)：有鍍鋅板，不銹鋼（201、304）可選，形狀可訂制，支持來圖訂制視窗材質(zhì)：可選用鋼化玻璃，耐力板，亞克力板等內(nèi)部智能系統(tǒng)可選加：太陽能，滾動，語音，紫外線，感應(yīng)等。表面處理：可選用，汽車漆，氟碳漆，高溫靜電噴涂等。開啟方式：壓力桿開啟內(nèi)膽：可選用，鍍鋅板，塑料，玻璃鋼，不銹鋼等固定方式：可選用膨脹絲，預埋件。

 太陽能這一詞，相大家并不陌生。雖然大家對它的熟悉程度是從太陽能熱水器開始的，并且普及率也不高，但是隨著時代的快速發(fā)展，太陽能的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)絹碓酱?。今天候車亭廠家就給大家說說太陽能應(yīng)用在候車亭上面所具體的優(yōu)勢，主要有以下幾大優(yōu)勢：
     優(yōu)勢一：獨立性強、適應(yīng)性廣。通過太陽能轉(zhuǎn)化成電能進行供電，自成供電體系，解決的候車亭供電問題，因而被廣泛應(yīng)用于候車亭上面。除此之外，還可適用車站、公園、廣場等公共場所。
 

  優(yōu)勢二：發(fā)光均勻、柔和，廣告效果?，F(xiàn)在的太能能候車亭一般采用的都是的LED導光發(fā)光，具有低熱耗、小功率、發(fā)光效率高、光亮均勻等特點，所以太陽能候車亭燈箱畫面光照均勻、色彩表現(xiàn)力強、光線柔和亮麗，不會造成陰影。
 

  優(yōu)勢三：省電、免費、省心。眾所周知，光能是取之不盡，用之不竭的可再生綠色能源，不會消耗掉任何的資源，是完全免費的，使用太陽能燈箱無須繳納電費，免去了高昂電費。
 

  優(yōu)勢四：使用壽命長，性能穩(wěn)定。太陽能電池壽命長達20年，LED導光系統(tǒng)壽命長達5萬小時，而且性能非常的穩(wěn)定，因此太陽能候車亭燈箱同樣具有這樣的特點。
 

  優(yōu)勢五：安裝簡便，可移動性強。在安裝時非常的簡便，可根據(jù)不同需求來安裝。不需要申請電網(wǎng)增容，也不需要架線或者是挖地施工，即便廣告位因市政府原因動遷，也很容易遷移，前期的投入不會浪費。
 

  優(yōu)勢六：維護成本低。太陽能候車亭燈箱除蓄電池需要運營維護外，其他的基本上不需要維護。 
 

  優(yōu)勢七：性高、避免事故風險。太陽能供電采用的是低壓直流供電不會造成漏電、觸電事故，大大降低經(jīng)營風險，根據(jù)需要也可以逆變?yōu)?20V交流輸出。 
 

  優(yōu)勢八：環(huán)保節(jié)能，彰顯企業(yè)形象。太陽能是綠色環(huán)保的可再生能源，太陽能候車亭燈箱符合政府“環(huán)保節(jié)能”的政策，是時代發(fā)展的必然趨勢。候車亭能夠體現(xiàn)出一個企業(yè)的社會責任感和價值品味，而且還能企業(yè)的形象，更利于得到政府部門的扶持及民眾的關(guān)注，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟及社會效益。
 

公交車亭的學問你知道嗎？

  談及公交車亭大家一定不陌生，因為它非常普遍的存在著，有些人可能還每天都會和它打交道。在城市里，公交車已經(jīng)在很多年前都非常普及了，在農(nóng)村雖然發(fā)展的時間比較晚，但是城市化的發(fā)展農(nóng)村和城市溝通的日益密切也讓農(nóng)村的公交車在近幾年內(nèi)得到了很快的發(fā)展。所以公交車亭對于大家來說都是非常熟悉的東西，但是其實就是這個非常普遍而熟悉的東西蘊含著很大的學問呢?今天就一起來看看吧!
 
 
  一 基本功能
  公交車亭的基本功能大家也非常熟悉了，它就是為那些等車的人提供候車點，把等車的人集中起來，防止他們分散在道路上亂跑，影響交通秩序也加大了風險。公交車亭往往會建設(shè)一個棚子，這個棚子也是為人們等車提供方便的，比如下雨天氣，如果大家都撐著傘站在站臺等車就會很浪費空間，倒不如搭上一個棚子讓大家一起避雨。在高溫天氣下，棚子還具有遮陽的作用。
 
 
  二 設(shè)計的日益科學化和人性化
  不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在新建的公交亭比老式的更加科學化和人性化，比如之前的公交車亭中可能沒有座椅而現(xiàn)在的亭中設(shè)計的有座椅，之前的亭中空間設(shè)計結(jié)構(gòu)不夠合理，容納的人口不能滿足需要，而現(xiàn)在雖然面積沒有發(fā)生變化但是容納的人更多了等等。這些變化可以非常的小，但是卻能給我們的生活帶來很多的便捷，能提高我們的出行質(zhì)量。
 

 
 
  三 融入了人文文化，讓站亭活起來
  老式的公交車亭都是千篇一律的，不管是哪個地方的站亭，在設(shè)計上都是差不多的，但是現(xiàn)在新的公交車亭不一樣了，它們設(shè)計風格朝著多樣化的方向發(fā)展。比如說，有些文化歷史城市，它們會選擇在站亭的宣傳欄上展示它們的地方文化名人和一些歷史遺址來體現(xiàn)自己城市悠久深厚的文化內(nèi)涵，再比如一些旅游城市，它們把公交車亭設(shè)計成具有當?shù)亟ㄖ攸c的建筑，讓它們也成為一道風景。
 
 
  由此可見，一個區(qū)區(qū)幾平米的公交車亭的建造不是易事，現(xiàn)在的站臺在追求其具有基本功能的基礎(chǔ)上又增加了人性化的設(shè)計和人文化的設(shè)計。這些可能尚未被我們察覺的變化讓我們的生活更加美好!