水陸兩棲挖掘機(jī)是專門為工程船舶及常規(guī)工程機(jī)械無法進(jìn)入和施工的沼澤地、海涂、淤塞溝渠等區(qū)域進(jìn)行開挖、清淤而研制的。是一種可自行出入泥沼,水域及河坡堤岸的超低比壓挖掘機(jī)。其主要特點(diǎn)是：即保證了較低的接地比壓,適應(yīng)在土壤承載能力極低的泥沼地行駛和作業(yè),又能在水上浮航。為滿足國內(nèi)外客戶的需求,該機(jī)一般采取兩種不同的配置。一種是全國產(chǎn)配置,性能可靠;另一種是進(jìn)口配置,即發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)采用國際知名的原裝進(jìn)口件,以取得卓越性能,大大延長設(shè)備的使用壽命，水陸兩棲挖掘機(jī)可以解決陸地挖掘機(jī)不能作業(yè)的空白區(qū)域，適用于1.5米及以下淺水區(qū)域、泥潭、沼澤地形作業(yè)，主要用于湖泊切塊、濕地維護(hù)、疏通河道清淤、池升級改造等環(huán)境。很多水陸兩用挖掘機(jī)用戶都遇到過油缸變色的問題，以為是油缸質(zhì)量有問題。其實(shí)很多情況下，油缸變色狀況與其質(zhì)量狀況無關(guān)，接下來小編將為大家講解油缸變色的原因及其處理方法。水陸兩用挖掘機(jī)油缸變色的原因有很多，以下幾種為常見的變色原因：1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下頻繁與低溫環(huán)境接觸。2、在保養(yǎng)周期時更換了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油，活塞桿變色現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時間之內(nèi)就會出現(xiàn)。其原因是液壓油里一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同。3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻，導(dǎo)致在后期的工作中電鍍層表面出現(xiàn)龜裂。如果用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面，可以看到不規(guī)則的細(xì)小裂紋。處理水陸兩用挖掘機(jī)油缸變色問題的方法：水上挖掘機(jī)出租。1、如果是油缸出現(xiàn)很細(xì)微部分的藍(lán)色，可以不用管它，過一段時間會自動消失。2、如果變色比較嚴(yán)重的話，需要更換油封和耐磨套，同時應(yīng)盡量避免液壓油高溫，過一段時間也就恢復(fù)正常了。

神屹水利現(xiàn)擁有卡特、大禹、現(xiàn)代、小松等各品牌挖掘設(shè)備30余臺,能適應(yīng)大、中、小型挖掘任務(wù);滿足不同客戶的需求。 我們大量租賃和改裝水陸兩用挖掘機(jī),型號全,性能好,價格優(yōu)，可在一米五以下的水面上和淤泥,沼澤地作業(yè)(可擔(dān)任河道清淤、修堤、渠道、河堤的挖掘、堤埂加固、魚池開挖、灘涂開發(fā)等。 ）。改裝公司，特別是在水陸兩用挖掘機(jī)的改裝和租賃上進(jìn)一步開發(fā)和技術(shù)革新。 專門從事水陸兩用挖掘機(jī)浮箱改裝工程.設(shè)備齊全、技術(shù)精湛、信譽(yù)度高、實(shí)力雄厚一貫堅(jiān)持“質(zhì)量，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷全國近三十多個省、市、自治區(qū)。 我公司集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造與維修服務(wù)為一體的，以水陸兩用挖掘機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)化企業(yè)水上挖掘機(jī)出租。 公司成立以來，一直致力于水陸兩用挖掘機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)，產(chǎn)品廣泛用于河道、湖泊、海灘的清淤挖掘，在農(nóng)田水利基本建設(shè)方面也發(fā)揮著益愈廣闊而巨大的作用，產(chǎn)品銷量逐年上升。 優(yōu)良的品質(zhì)、完善的服務(wù)贏得海內(nèi)外客戶的高度贊譽(yù)。 品質(zhì)的卓越依托于先行的技術(shù)。 公司擁有一支高水準(zhǔn)的水陸兩用挖掘機(jī)產(chǎn)品研發(fā)精英團(tuán)隊(duì)，這使得公司新技術(shù)成果的誕生如雨后春筍，保證了產(chǎn)品能不斷地推陳出新。 公司曾獲得過多項(xiàng)，目前仍有多項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平