二手裝載機二手20噸壓路機廠家直銷放心
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 上海 |
品牌 | 龍工,柳工,徐工 |
材質(zhì) | 鐵 |
是否全新 | 二手 |
發(fā)貨期限 | 不限 |
范圍 | 二手裝載機二手20噸壓路機供應范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 乃東區(qū)、扎囊縣、貢嘎縣、桑日縣、瓊結(jié)縣、曲松縣、措美縣、洛扎縣、加查縣、隆子縣、錯那市、浪卡子縣等區(qū)域。 |
炳強工程機械(山南市分公司)是長期專注于 二手平地機領(lǐng)域。本公司倡導“專業(yè)、務(wù)實、、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,具有良好的內(nèi)部機制。優(yōu)良的工作環(huán)境以及良好的激勵機制,吸引了一批高素質(zhì)、高水平、率的人才。擁有完善的技術(shù)研發(fā)力量和成熟的售后服務(wù)團隊。我們的宗旨是:“用服務(wù)與真誠來換取你的信任與支持,互惠互利,共創(chuàng)雙贏!”我公司愿與國內(nèi)外各界同仁志士竭誠合作,共創(chuàng)未來!
常年低價轉(zhuǎn)讓二手大中小型國產(chǎn)、進口挖掘機。2018年-2020年。9成新,原車原版原圖。全國免費送貨。
具體二手挖掘機品牌有:小松、日立、神鋼、卡特、沃爾沃、久保田、玉柴、斗山、現(xiàn)代、三一、山河智能等挖掘機。
二手挖掘機具體型號如下:僅供參考:
小松PC60、120、130、200、220、240、300、360、400、450、650等;
沃爾沃EC60、140、210、240、290、360、460等;
卡特CAT315、307、306、320、323、324、336、345、349、390等;
神鋼SK140、200、210、260、350、460等;
日立ZX70、120、200、230、240、350、470等;
斗山DH60、220、225、215、300、420、500等
以上產(chǎn)品常年備有現(xiàn)貨。公司直銷,無中介價格可優(yōu)惠。原裝進口,國產(chǎn)合資均有現(xiàn)貨; 手續(xù)齊全,整機為純土方用車,歡迎來人來電訂購!
上海炳強二手工程機械常年出售二手裝載機/二手壓路機/二手推土機/二手鏟車/二手平地機等二手工程機械。二手裝載機成色7-9成新,原版油漆,整機原裝配置,性能良好,質(zhì)量可靠,實行三包,讓您購機無后顧之憂!場內(nèi)機器挑選余地大,品牌型號齊全,一站式服務(wù)讓您購機更省心!
隨著虹橋樞紐工程及京滬高鐵的竣工,上海在這幾個大型工程中投放的大批量工程機械將要退場,上海炳強工程機械有限公司看到這一商機并籌集大筆資金,把這一批上好的工程機械設(shè)備收購過來,為了中國拉動內(nèi)須和西部大開發(fā)及中部崛起的戰(zhàn)略讓這一大批工程機械設(shè)備再次發(fā)揮它應有效應和力量為中國建設(shè)節(jié)約了上億元的資金。由于我們的規(guī)模大占地3萬多平方米,品種多規(guī)格齊全,二手裝載機,二手壓路機,二手推土機二手平地機二手挖掘機品種有:
《1》二手叉車:1-25噸柴油叉車,集裝箱叉車,夾抱叉車,堆高機,1-3噸電動叉車,品牌有:杭州,合力,蘇州,大連,靖江,廈門,TCM,豐田,小松,林德等。
《2》壓路機有徐工,柳工,三明,洛陽,常林,規(guī)格有ZY14JC,ZY16JC,ZY18JC,ZY20JC,ZY22JC。
《3》裝載機有柳工,徐工,龍工,廈工,常林,成工,臨工,規(guī)格有ZL15,ZL18,ZL30,ZL40,ZL320F,ZL420F,ZL520F,ZL50。
《4》推土機有山推,宣化,上海彭浦,天津移山,洛陽東方紅,鞍山紅旗等規(guī)格有,山推80,山推130,山推160,山推220,宣化140,宣化165,彭浦120,彭浦140,彭浦165,移山140,移山160,東方紅802,東方紅100,東方紅902。
《5》挖掘機有小松60,120,200,220,230,300,日立55,60,80,120,200,220,230,300,400,神剛,大宇,現(xiàn)代等輪式和履帶式兩種,
《6》平地機有徐工160,180,185,205,天工有160,180,185,205,
《7》二手汽車吊系列:(徐州,浦沅,長江8噸,12噸,16噸,25噸, 進口加藤,多田野25噸,50噸汽車吊);
我國裝載機行業(yè)通過十幾年的發(fā)展走出了一條自主發(fā)展的道路,并逐漸發(fā)展壯大,牢牢控制了國內(nèi)90%以上的市場份額。同時國產(chǎn)裝載機產(chǎn)品以其出色的性價比優(yōu)勢,已經(jīng)開始在國際市場上嶄露頭角,呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。與工程機械其他機種相比,輪式裝載機的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對成熟,已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。
進園或退市進郊的有利機會,多方籌集資金,以實現(xiàn)產(chǎn)品升級和技術(shù)改造,擴大廠房規(guī)模、更新加工設(shè)備、提高產(chǎn)品質(zhì)量和完善管理模式,由此實現(xiàn)產(chǎn)能大幅度提高。如柳工、廈工、龍工、臨工、徐工等年生產(chǎn)能力都到了2萬臺以上。此外,一些國外大企業(yè)加快了進入中國裝載機行業(yè)的步伐,如日本神鋼與成工集團整體組成的成都神鋼工程機械(集團)有限公司,卡特彼勒收購山工,VOLVO控股山東臨工等。中國裝載機行業(yè)將不可避免地融入國際競爭的大環(huán)境中,對將來的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、營銷理念、人才流動都將會發(fā)生巨大的影響。本土品牌與國際知名品牌之間的搏殺已經(jīng)拉開序幕,國際品牌的營銷思維和營銷模式必然隨著市場份額的擴大而對相應領(lǐng)域產(chǎn)生深遠的影響。
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