更重要的是，前期Vale事故造成的影響已經(jīng)開始在發(fā)運(yùn)量上體現(xiàn)，RioTinto和BHP的發(fā)運(yùn)量也同時(shí)出現(xiàn)了大幅下降，澳大利亞周度發(fā)運(yùn)量從1600萬噸以上的高位下降至1000萬噸的水平，巴西周度發(fā)運(yùn)量從600萬噸下降至200萬噸，而且國內(nèi)的港口庫存也開始出現(xiàn)拐點(diǎn)，單周降幅達(dá)到657萬噸。
 
“這一階段的上漲，一方面體現(xiàn)在減產(chǎn)預(yù)期的進(jìn)一步強(qiáng)化；另一方面體現(xiàn)在減產(chǎn)預(yù)期已經(jīng)開始在發(fā)運(yùn)量和港口庫存上初步兌現(xiàn)。”在馬亮看來，與前兩輪主要由預(yù)期推動的上漲不同，第三輪鐵礦石價(jià)格上漲是由現(xiàn)貨引領(lǐng)期貨上漲。前期市場對于供給削減乃至對于供需缺口的擔(dān)憂開始在現(xiàn)貨上體現(xiàn)。
 
據(jù)記者了解，第三輪上漲是從5月15日開始至今，鐵礦石期貨1909合約6個(gè)交易日累計(jì)上漲129.5元/噸，漲幅達(dá)20.08%。 

從凈利率看，我國鋼企忽高忽低，平均利潤率低于世界 水平。2017年我國鋼企凈利潤率普遍高于海外鋼企，但日韓鋼企的平均利潤率是我國鋼企（除寶武集團(tuán)）的2-5倍。

從資產(chǎn)負(fù)債率看，我國鋼企兩極分化嚴(yán)重。海外鋼企基本維持在55%以內(nèi)，我國央企和民營均達(dá)到世界水平，而地方國企遠(yuǎn)高于世界水平。

第三，我國鋼鐵企業(yè)勞動效率低。從人均銷售收入看，我國鋼企遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界鋼鐵巨頭。海外鋼企的勞動生產(chǎn)率是我國寶武集團(tuán)的2-10倍，是其他鋼企的2.5-30倍。

，我國鋼鐵企業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度和環(huán)保投入力度與世界 企業(yè)相當(dāng)。

從2017年的研發(fā)投入強(qiáng)度看，除首鋼股份、沙鋼股份外，我國鋼企高于世界鋼企。寶武集團(tuán)、鞍鋼股份、河鋼股份的投入強(qiáng)度與新日鐵住金相當(dāng)，是浦項(xiàng)制鐵、安賽樂米塔爾的4倍以上。