高分子隧道逃生管道道

在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號公敵，其高發(fā)性和高危險性嚴重威脅著工程，甚至給 與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失 。 
    因此，對公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失，逃生管道對提高公路隧道建設(shè)的性具有重要的現(xiàn)實意義。 然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管，質(zhì)量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。

高分子隧道逃生管道道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計:
根據(jù)應(yīng)用人體測量學的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm。

防腐耐壓高隧道逃生管性能優(yōu)異指數(shù)

我公司生產(chǎn)的新型逃生管規(guī)格為800*30,860*30，每節(jié)長度3米，每米約重69公斤，材質(zhì)是一種由乙烯，丁二烯單體在催化劑的作用下聚合而成的高分子聚乙烯逃生管。

逃生管的優(yōu)異指數(shù)：

1、逃生高抗沖擊性：

反復沖擊表面硬度更高，對抗氣蝕作用很好。超凡的柔韌性，無需復合鋼管便可抵御外界各種沖擊，比鋼管更。質(zhì)檢時從12米高空落下，管子沒有一點損傷。

2、熱變形溫度高出普通塑料，而冷脆幾乎沒下線，加之的延伸率，斷裂伸長率高達349%。

3、逃生配件安裝簡便：