考慮到3月不銹鋼防撞護欄緊缺程度高于2月。不銹鋼防撞護欄2005合約與2009合約價差再破0概率不大，建議背靠0附近止損逢低介入買近月拋遠月的正套。風(fēng)險點。1除了一季度目標(biāo)下調(diào)。淡水河谷全年發(fā)運目標(biāo)仍維持，后期供應(yīng)有望恢復(fù)，加上澳洲一季度發(fā)運也較低，不排除二季度海外不銹鋼復(fù)合管廠發(fā)運沖量的可能，2短期市場情緒轉(zhuǎn)弱，關(guān)注焦點再度回到黑色產(chǎn)業(yè)本身較差的基本面，目前調(diào)研了解。疫情對中小企業(yè)復(fù)工影響相對更大，橋梁防撞護欄項目復(fù)工較慢，加之3月企業(yè)普遍面臨現(xiàn)金流大考。3月終端不銹鋼復(fù)合管欄桿需求或仍難恢復(fù)到去年同期水平，不銹鋼橋梁護欄實際周產(chǎn)量下滑至24143萬噸，鋼廠庫存和社會庫存合計達2037萬噸。遠超去年同期1357萬噸的庫存峰值。若悲觀情緒持續(xù)發(fā)酵或3月中旬需求恢復(fù)不及預(yù)期，則市場不排除超預(yù)期下跌可能。利空近遠月價差，3韓國、伊朗的疫情有所升級。

不銹鋼復(fù)合管需求增速或回落，進而影響鐵合金需求鐵合金是由鐵和其他元素組成的合金，是工業(yè)中必不可少的脫氧劑和合金劑，其消費量與鋼鐵冶煉業(yè)息息相關(guān)。2016年我國粗鋼年產(chǎn)量達到8.08億噸，鐵合金表觀消費量達3882.80萬噸。但近期隨著我國固定資產(chǎn)投資增速的下滑，房地產(chǎn)銷售下滑以及采暖季環(huán)保限產(chǎn)工作，鋼材消費量預(yù)計會受到影響，進而抑制鐵合金需求。不銹鋼復(fù)合管護欄價格仍有回落空間我國硅鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，2016年內(nèi)蒙、寧夏、青海及甘肅四地合計產(chǎn)能799.80萬噸，而全國硅鐵開工率不足50%，大量企業(yè)長期處于停工狀態(tài)。硅鐵品種較小，又長期處于產(chǎn)能過剩狀態(tài)，其價格在受供需影響外，受鋼材價格影響較大，會隨著鋼材價格進行調(diào)整。7、8月，不銹鋼復(fù)合管價格上升幅度遠超方坯價格。一方面是受益于下游鋼企開工率持續(xù)，帶動硅鐵需求不斷增長，持續(xù)消化社會庫存；另一方面，是受到上游硅石廠因環(huán)保檢查關(guān)停，青海硅石原料預(yù)期供應(yīng)緊張影響。隨著8月硅鐵穩(wěn)中有升的產(chǎn)量數(shù)據(jù)的公布，前期硅石緊缺導(dǎo)致硅鐵價格暴漲的邏輯基本被證偽。硅鐵企業(yè)生產(chǎn)成本變動較小，我們測算目前行業(yè)利潤仍處于較高水平。隨著鋼價的持續(xù)回調(diào)，預(yù)期不銹鋼復(fù)合管欄桿價格或會進一步回落至合理區(qū)間。

不銹鋼復(fù)合管護欄、不銹鋼橋梁護欄其實都是指同一類產(chǎn)品，就是指設(shè)置在橋梁上的護欄。其主要作用，就是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，減少意外發(fā)生的作用。選擇橋梁防撞護欄， 點就是應(yīng)該根據(jù)它的幾個特性，譬如公路等級，協(xié)調(diào)性、性，需防護對象、現(xiàn)場幾何條件幾個因素，來確定它的防撞等級。 點呢，就是再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。金屬制橋梁防撞護欄的立柱和橫梁是橋梁防撞護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝。不銹鋼復(fù)合管護欄廠家減產(chǎn)依然 不明顯、市場心態(tài)極其悲觀，以及半年末行業(yè)資金緊張等因素，共同造成6月國內(nèi)鋼價一蹶不振，屢創(chuàng)新低。受價格持續(xù)走弱壓制，本月鐵礦石的堅挺也難以對鋼材走勢形成支撐，總體跟隨呈現(xiàn)聯(lián)袂下跌走勢，價格創(chuàng)下上市以來的新低。相關(guān)機構(gòu)分析人員認(rèn)為，前期國內(nèi)鋼市持續(xù)出現(xiàn)礦強鋼弱的局面，鋼廠虧損面迅速擴大，后期鋼廠減產(chǎn)的范圍擴大已勢在必行。隨著鋼價 跌至歷史低位，部分商家認(rèn)為進一步下跌的風(fēng)險已經(jīng)不大，開始有計劃加大補庫力度，這在一定程度上將抑制鋼價下跌的空間。