無(wú)縫鋼管的運(yùn)用規(guī)模很廣，尤其是厚壁無(wú)縫鋼管。人們對(duì)厚壁無(wú)縫鋼管的質(zhì)量是有需求的，那么區(qū)分厚壁無(wú)縫鋼管質(zhì)量是怎樣的呢? 　　首要質(zhì)量好的厚壁無(wú)縫鋼管在成分上是均勻的，在切頭上看起來(lái)是很規(guī)整，摸著也是一種滑潤(rùn)的感受，而不是有毛刺刺手的感受。所以如果是殘次資料的話，在切頭上即是高低不平的，并且全部鋼管看起來(lái)毫無(wú)光澤。如果是偽劣厚壁無(wú)縫鋼管，那么在色彩上就會(huì)有格外的顯著，是呈現(xiàn)出一種淡紅色的色彩，還有殘次厚壁無(wú)縫鋼管在溫度上也是達(dá)不到規(guī)范的。 　　還有即是偽劣的厚壁無(wú)縫鋼管的橫截面不是呈圓形，可能是呈橢圓形可能是別的形狀，這即是因?yàn)閺S家節(jié)省資料，偷工減料的成果，所以這就很不契合外形尺寸的規(guī)范。還有即是結(jié)疤表象的呈現(xiàn)，這點(diǎn)在優(yōu)質(zhì)的厚壁無(wú)縫鋼管上是不允許呈現(xiàn)的，但是在殘次厚壁無(wú)縫鋼管上就很容易看到這一表象。 10月末，中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)為75.56點(diǎn)，雖環(huán)比下降2.55%，但同比上升23.48%。據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)旬報(bào)統(tǒng)計(jì)，10月中上旬，會(huì)員鋼鐵企業(yè)粗鋼累計(jì)日均產(chǎn)量為180.19萬(wàn)噸，推算全國(guó)粗鋼日產(chǎn)量為231.74萬(wàn)噸，環(huán)比上升4.77%，逼近歷史 水平。受鋼鐵產(chǎn)量增加影響，Q345B無(wú)縫鋼管需求保持相對(duì)平穩(wěn)。

②低倍試驗(yàn)（宏觀分析）：肉眼、放大鏡10x以下。 酸蝕檢驗(yàn)法。硫印檢驗(yàn)法（管坯檢驗(yàn)，顯示低培組織及缺陷，如疏松、偏析、皮下氣泡、翻皮、白點(diǎn)、夾雜物等。塔形發(fā)紋檢驗(yàn)法：檢驗(yàn)發(fā)紋數(shù)量、長(zhǎng)度及分布。 熱軋無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，那熱軋無(wú)縫鋼管生產(chǎn)過(guò)程中容易出現(xiàn)哪些缺陷呢？下面來(lái)為大家講解。 裂縫（又稱裂紋）， 特征：無(wú)縫鋼管的內(nèi)外表面呈直線或螺旋形的開裂，有的呈網(wǎng)狀的且裂紋的兩端和底部都是尖角狀的。 鋼質(zhì)不良，有皮下氣孔和皮下夾雜。管坯加熱不當(dāng)。變形壓力過(guò)大。 發(fā)紋，特征：在無(wú)縫鋼管的外表面上呈連續(xù)或不連續(xù)的發(fā)狀細(xì)紋，多為螺旋形螺旋方向與穿孔機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反，螺距較大，也有的近似于直線形。 鋼質(zhì)不良，有皮下氣孔和皮下夾雜。管坯表面清理不徹底。

新型鏈?zhǔn)嚼浯步Y(jié)合了單鏈冷床和雙鏈冷床的特點(diǎn)，無(wú)縫鋼管廠冷床分為上坡段和下坡段。上坡段為由正向運(yùn)輸鏈和反向運(yùn)輸鏈組成的雙鏈結(jié)構(gòu)，正反共同作用使鋼管持續(xù)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，做爬坡運(yùn)動(dòng)。下坡段為正向運(yùn)輸鏈和鋼管導(dǎo)軌平行布置的單鏈結(jié)構(gòu)，依靠自重實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，做滑坡運(yùn)動(dòng)。 　　步進(jìn)齒條式冷床床面由兩組齒條組成，一組裝在固定梁上，稱為靜齒條，另一組裝在移動(dòng)梁上，稱為動(dòng)齒條。 　　升將機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)，動(dòng)齒條上升將鋼管托起，由于具有傾斜角度，鋼管在被托起時(shí)沿著齒形滾動(dòng)一次。動(dòng)齒輪上升到 位置后，步進(jìn)機(jī)構(gòu)動(dòng)作使動(dòng)齒條向冷床輸出方向前進(jìn)一個(gè)步距。升降機(jī)構(gòu)繼續(xù)動(dòng)作，帶動(dòng)動(dòng)齒條下降并將鋼管放入定齒條齒槽中，鋼管沿定齒條的齒形再滾動(dòng)一次，之后動(dòng)齒條回到初始位置，完成一個(gè)工作循環(huán)。 　　螺桿式冷卻由主傳動(dòng)裝置、螺桿和固定冷卻臺(tái)架的等組成，螺桿包括螺桿桿芯及螺桿螺旋線。固定冷卻臺(tái)架的工作面高于螺旋桿芯上面并低于螺旋線，鋼管本體的重量由固定冷卻臺(tái)架承擔(dān)。主傳動(dòng)裝置帶動(dòng)螺桿同步旋轉(zhuǎn)，螺桿上的螺旋線推動(dòng)鋼管在固定冷卻臺(tái)架上向前滾動(dòng)，進(jìn)行冷卻。