從盤面來看，7月8日至9日，價格逐步抬升，沖高回落修復中斷，周五下行趨勢比較明顯，收于4000關口之下，夜盤繼續(xù)走低，周跌幅累積2%，目前受到3920附近的支撐，若繼續(xù)下破該支撐位，將進一步下探3840，目前MACD指標線死叉向下，負向動能增加，價格總體趨弱。
  市場的基本面并未發(fā)生大幅度的變化，其中利好支撐因素仍然較多。綜合來看，Z型鋼下周鋼市將呈現震蕩下滑的局面。供應來看，四季度鋼廠供應不會出現大幅度增加。現貨來看，受到下游成交影響，價格總體趨弱，震蕩走低，但跌幅有限，均價下跌10元左右。
  無論是涵蓋港口的范圍，還是價格上漲的幅度均有擴大。受此影響，個別地區(qū)煤礦掛牌價格也有所上調。綜上所述，預計后期國內動力煤市場仍以盤整持穩(wěn)為主，個別煤礦價格或有上調可能，幅度不大。較當前市場價格高57元/噸，在標底為2390元/噸的基礎上實現了97元/噸的加價，也從側面體現了當前坯料的緊張度。
  另一方面，出口的方鋼市場較為，占用了部分“當地資源”，致普方坯顯的如此“嬌貴”，鍍鋅z型鋼資源緊張度不減。綜合而言，下游市場相對清淡，鋼坯卻憑借自身的優(yōu)勢保持著活躍性，市場到底還能穩(wěn)多久。筆者認為，在12月份各方面的利空制約下，大環(huán)境未改善，后期仍將低位運行。
  回顧昨日弱勢開局午后翻紅，天津鋼管廠加之現貨部分資源十分緊俏，申城熱軋板卷經銷商積極自己定價策略，商家之間價差存在30-50元/噸比較常見。另外，由于銷售活躍程度不一，薄規(guī)格資源存在競爭壓力，而中間規(guī)格可以維持高價位。