5、逃生管在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保救援通道的效用。

6、逃生管在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝150°轉(zhuǎn)接彎頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7、設(shè)置的 --逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

8、逃生管布設(shè)長度為100m。

可根據(jù)用戶要求，完善連接方式，為客戶量身定做，滿足用戶不同需求，追求卓越，敢于創(chuàng)新，是我公司人不懈的追求！真誠接受朋友們的意見與建議，力爭(zhēng)把逃生管研發(fā)做到精益求精，產(chǎn)品由中國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保，一次采購，永遠(yuǎn)放心，為隧道施工保駕領(lǐng)航！

隧道逃生管道案例：

中鐵十二局韶關(guān)市新豐縣仁博高速逃生管道項(xiàng)目

中鐵十九局漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵隧道集團(tuán)清遠(yuǎn)英德市龍懷高速逃生管道項(xiàng)目

云嶺高速公路交通科技南貢山小磨線隧道逃生管道項(xiàng)目

河南億鑫鋼鐵湖北陽新縣白沙鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目

洛陽市昌道橋欒川縣叫河鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目

中交二公局河南魯山縣木扎嶺隧道逃生管道項(xiàng)目

浙江交工集團(tuán)三門峽垣澠高速隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵隧道集團(tuán)河南新鄉(xiāng)太焦鐵路隧道逃生管道項(xiàng)目

中交四公局蒙自市蒙文硯高速隧道逃生管道項(xiàng)目

中國水利水電七局新京張鐵路沙嶺子鎮(zhèn)逃生管道項(xiàng)目

昆明中橋五局大理隧道逃生管道項(xiàng)目

云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)玉臨高速振臨段新型逃生管道道項(xiàng)目

云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)臨滄機(jī)場(chǎng)高速隧道逃生管道項(xiàng)目

中交隧道工程局重慶華鎣山隧道出口輕型逃生管道項(xiàng)目

中鐵十四局玉臨試驗(yàn)段土建施工新型逃生管道道項(xiàng)目

云南云嶺科技臨滄機(jī)場(chǎng)高速隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵二十一局集團(tuán)臨滄五老山隧道逃生管道項(xiàng)目

東盟營造工程六盤水六威5標(biāo)新型逃生管道道項(xiàng)目

甘肅路橋蘭州康卓二級(jí)公路試驗(yàn)段逃生管項(xiàng)目

中鐵十九局云南普洱鎮(zhèn)沅縣隧道逃生管道項(xiàng)目

甘肅路橋隴南市徽縣G316線兩徽高速逃生管道項(xiàng)目

中交一公局六盤水六威11標(biāo)隧道逃生管道項(xiàng)目

甘肅路橋隴南兩徽高速實(shí)驗(yàn)段隧道逃生管道項(xiàng)目

云南云嶺科技云南省恕江州瀘水縣隧道逃生管道項(xiàng)目

云嶺高速公路保山保瀘高速S4合同段逃生管道項(xiàng)目

中鐵十九局牡丹江海林市橫道鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目

甘肅臨譚縣康卓高速KZ-XZSYD標(biāo)段逃生管道項(xiàng)目

中國交通物資延安市吳起縣隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵十六局云南普洱鎮(zhèn)沅縣DN800逃生管項(xiàng)目

中鐵二十二局銀西鐵路甘寧段YXZQ-2標(biāo)新型逃生管道項(xiàng)目

云南建投第十建設(shè)元蔓高速隧道逃生管道項(xiàng)目

云南云嶺高速公路交通玉溪市橙川隧道逃生管道項(xiàng)目

甘肅五環(huán)工程隴南市徽縣葫蘆壩隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵五局集團(tuán)北京延慶區(qū)隧道改造逃生管道項(xiàng)目

中鐵五局集團(tuán)第四工程新京張鐵路三標(biāo)逃生管道項(xiàng)目

中交一公局橋隧工程G575線巴哈公路隧道逃生管道項(xiàng)目

云南明亮實(shí)業(yè)南普洱大觀門隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵十七局甘肅省平?jīng)鍪星f浪縣隧道逃生管道項(xiàng)目

中國水利水電七工局下花園新京張鐵路逃生管道項(xiàng)目

我公司生產(chǎn)的 逃生管全部由中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保，在逃生管材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了歷史性的突破與創(chuàng)新，倍受隧道專家與項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)可與贊同，是一次隧道施工領(lǐng)域的一次革命，為隧道工程施工一次重大貢獻(xiàn)！

逃生管應(yīng)用

1、逃生管所用管材采用Φ800mm的 管道，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm， 逃生管可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

3、逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

4、逃生管采用φ800mm的承插 管道，設(shè)置起點(diǎn)為較新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工 作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置， 逃生管沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸 各種物品，承插 管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將 管道沖脫。

5、逃生管在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管的效用。

逃生管連接方式--U型卡鏈扣連接

6、逃生管在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝30°鋼制過渡彎頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7、設(shè)置的 逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

8、逃生管布設(shè)長度為100m。