5月份造船板產(chǎn)量77萬(wàn)噸，同比增加14萬(wàn)噸，上升22.2%；其中高強(qiáng)船板產(chǎn)量39萬(wàn)噸，同比增加5萬(wàn)噸，上升14.7%。鍋爐和壓力容器用鋼板產(chǎn)量33萬(wàn)噸，同比增加3萬(wàn)噸，上升10.0%。橋梁板產(chǎn)量24萬(wàn)噸，同比增加9萬(wàn)噸，上升60.0%。管線(xiàn)鋼板產(chǎn)量38萬(wàn)噸，同比減少5萬(wàn)噸，下降11.6%。集裝箱板產(chǎn)量32萬(wàn)噸，同比減少5萬(wàn)噸，下降13.5%。汽車(chē)板產(chǎn)量251萬(wàn)噸，同比減少16萬(wàn)噸，下降6.0%。其中鍍鋅汽車(chē)板產(chǎn)量53萬(wàn)噸，同比減少10萬(wàn)噸，下降15.9%。家電板產(chǎn)量72萬(wàn)噸，同比減少16萬(wàn)噸，下降18.2%。電工鋼板產(chǎn)量70萬(wàn)噸，同比增加6萬(wàn)噸，上升9.4%。其中取向硅鋼產(chǎn)量11萬(wàn)噸，與上年同期持平。熱軋酸洗板產(chǎn)量40萬(wàn)噸，同比減少5萬(wàn)噸，下降11.1%。高強(qiáng)鋼板產(chǎn)量286萬(wàn)噸，同比增加19萬(wàn)噸，上升7.1%。

隨著“綠色施工”要求的不斷推進(jìn)，我國(guó)正在逐步推動(dòng)裝配式鋼結(jié)構(gòu)地下綜合管廊建設(shè)，同時(shí) 十三五規(guī)劃綱要中也提出要大力發(fā)展推廣建筑裝配工業(yè)化，從而也推動(dòng)地下綜合管廊裝配化得快速發(fā)展。目前我國(guó)常見(jiàn)的裝配式管廊形式均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。裝配式管廊按其施工方法和構(gòu)件形式可分為全預(yù)制裝配式管廊和半預(yù)制裝配式管廊兩種形式。全預(yù)制裝配式管廊按照構(gòu)件拆分的形式又可分為節(jié)段裝配式和分塊裝配式兩種。而半預(yù)制裝配式管廊工程中常見(jiàn)形式的主要為預(yù)制疊合裝配式。隨著 對(duì)地下綜合管廊和裝配式管廊的大力推廣，裝配式管廊將成為管廊“鋼需”新的方向，增長(zhǎng)潛力將不斷增大?，F(xiàn)階段，全國(guó)范圍內(nèi)綜合管廊的建設(shè)工程已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)推進(jìn)，但不管是從長(zhǎng)度上還是密度上，和發(fā)達(dá) 主要城市相比都存在著較大差距。因此，我國(guó)城市地下綜合管廊潛在市場(chǎng)規(guī)模很大。截至2017年底，中國(guó)地下綜合管廊開(kāi)工長(zhǎng)度已達(dá)4700公里，形成廊體2500多公里，在建管廊150多公里，預(yù)計(jì)在十三五期間投資200億元，建成地下綜合管廊300公里，未來(lái)地下綜合管廊建設(shè)將超3萬(wàn)公里，投資規(guī)模將達(dá)1.8萬(wàn)億。