液壓圓錐破過(guò)鐵頻繁有哪些危害
近有些用戶(hù)反映，液壓圓錐破在對(duì)物料加工處理的時(shí)候，由于經(jīng)常過(guò)鐵發(fā)生下架體、主軸和偏心銅套等部件不同程度的損傷，這給破碎生產(chǎn)線帶來(lái)很大的影響。那么，液壓圓錐破過(guò)鐵頻繁有哪些危害呢？
1、當(dāng)液壓圓錐破進(jìn)鐵時(shí)，由于鐵件較硬，無(wú)法被破碎，這樣就會(huì)卡在動(dòng)、定錐襯板之間，設(shè)備也會(huì)在這個(gè)時(shí)候壓力升高、功率隨之變大，并使油溫也急劇上升，甚至使破碎機(jī)過(guò)鐵后的各項(xiàng)參數(shù)發(fā)生很大的變化，對(duì)整個(gè)液壓圓錐破設(shè)備的傷害非常大。
2、如果液壓圓錐破在對(duì)物料處理的過(guò)程中，過(guò)鐵頻繁的話，當(dāng)鐵件進(jìn)入到破碎腔內(nèi)時(shí)，托起主軸的液壓油油壓在瞬時(shí)升高之后降低，主軸在下降的同時(shí)發(fā)生傾斜，這樣就會(huì)導(dǎo)致止推軸承高溫?zé)齻?。另外，在主軸傾斜的時(shí)候，主軸和偏心銅套間的油膜就會(huì)被破壞，從而造成燒傷，嚴(yán)重時(shí)甚至造成偏心襯套、下機(jī)架襯套等備件的變形失效，以至于要對(duì)液壓圓錐破碎機(jī)停機(jī)解體檢修。
3、在液壓圓錐破破碎腔內(nèi)進(jìn)入鐵件時(shí)，如果鐵件的尺寸大小大于圓錐破排礦口，就會(huì)卡在動(dòng)、定錐襯板之間。這時(shí)候，進(jìn)入的鐵件使得動(dòng)錐襯板和定錐襯板形成剛性碰撞，就會(huì)導(dǎo)致襯板松動(dòng)或者開(kāi)裂，造成動(dòng)、定錐襯板以及臂架襯套等易損件的過(guò)度磨損，嚴(yán)重影響易損件的正常使用周期，同時(shí)由于在主軸下降過(guò)程中撕裂臂架油封，造成潤(rùn)滑油脂的滲漏。

裝上后，開(kāi)展7-8鐘頭滿(mǎn)載實(shí)驗(yàn)。如無(wú)問(wèn)題，再開(kāi)展12-16鐘頭有載實(shí)驗(yàn)，這時(shí)，排輸油管排出來(lái)的油沮不可超出50-60℃。圓錐式破碎機(jī)起動(dòng)之前， 查驗(yàn)粉碎腔內(nèi)有沒(méi)有鐵礦石或別的物塊卡死；查驗(yàn)排礦口的總寬是不是適合；查驗(yàn)彈黃裝置是不是一切正常.
查驗(yàn)汽車(chē)油箱中的剩余油、油溫度（冬天不少于20℃）狀況；并向排氣閥防污設(shè)備給排水，再查驗(yàn)其排水管道狀況，這些。作了所述查驗(yàn)，并相查驗(yàn)的恰當(dāng)后，可按以下程序流程啟動(dòng)圓錐式破碎機(jī)。啟動(dòng)汽油泵查驗(yàn)汽壓，汽壓一般應(yīng)在0.8-1.5(KG)公分2，留意汽壓切忌汽壓過(guò)高，以防產(chǎn)生事故。

加料是機(jī)器設(shè)備十分重要的一步，假如在加料時(shí)沒(méi)有將原材料先資金投入送料盤(pán)里，而立即資金投入粉碎腔內(nèi)，那么可能對(duì)粉碎腔導(dǎo)致挺大毀壞。由于當(dāng)原材料沒(méi)經(jīng)分料盤(pán)進(jìn)腔內(nèi)時(shí)，其進(jìn)料的陡度和傾斜度過(guò)高，擴(kuò)大了入料的慣性力矩，非常容易砸到粉碎腔，或粉碎腔構(gòu)件部位出現(xiàn)損壞。