網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的安裝方法如下：

1、采用本系列支座時，橋梁梁體及橋墩臺支承部位的混凝土標(biāo)號不得低于C35 ，特殊情況需征得設(shè)計單位同意。

2 、支座與梁體及墩臺采用預(yù)埋螺栓連接，必要時可采用與預(yù)埋鋼板焊接，但將支座與預(yù)埋鋼板焊接時，要防止支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四乙烯板。

3 、支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計，要保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm.

4 、安裝時支座的相對滑動面應(yīng)用丙酮、酒精仔細(xì)擦凈，不得夾有灰塵和雜質(zhì)。然后在表面均勻地涂滿295 硅脂。

5 、上、下連接板在梁體安裝完成后予以拆除，以防約束梁體的正常轉(zhuǎn)動，然后及時安裝活動支座的橡膠防塵置。

6 、支座出廠時，應(yīng)由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓以防止支座在安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。支座可根據(jù)設(shè)計需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移，但用戶應(yīng)在訂貨時提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)及位移量的要求，由生產(chǎn)廠家在裝配時，預(yù)先調(diào)整好。

7 、支座安裝前方可開箱，并檢查裝箱清單，包括配件清單、原材料檢驗報告復(fù)印件、支座產(chǎn)品合格證及支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)叭。施工單位開箱后、不得任意松動連接螺栓，并不得任意拆卸支座。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的抗水平力為豎向承載力的20%；網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計），網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm； 

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座之抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。 抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。