主要有以下原因：一是長(zhǎng)期以來(lái)公路建設(shè)資金一直不足，是近年來(lái)高速隔離柵建設(shè)速度加快，同時(shí)也加重了養(yǎng)護(hù)的負(fù)擔(dān)。雖然管理者對(duì)高速隔離柵早期養(yǎng)護(hù)有一定的認(rèn)識(shí)，但在資金及科技投入上由于種種原因不得不屈從于建設(shè)方面的壓力。 　　二是目前的高速隔離柵大都利用或其他方式建設(shè)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，或提取回報(bào)的壓力較大，不能更多的資金從事養(yǎng)護(hù)和科技，甚至出現(xiàn)部分養(yǎng)護(hù)資金被挪用的現(xiàn)象。三是部分中外合作或轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)的高速隔離柵，由于片面追求經(jīng)濟(jì)效益而忽視了養(yǎng)護(hù)管理。 　　上的：門(mén)必須要求有關(guān)人員認(rèn)證的學(xué)習(xí)圖紙，審核自己的學(xué)習(xí)工作，要讓他們?nèi)绾稳ダ斫庠O(shè)計(jì)的意圖以及施工標(biāo)準(zhǔn)，以確保施工過(guò)程有條不紊的驚醒，作為部門(mén)，需要與員工一起舞場(chǎng)地查看工作現(xiàn)場(chǎng)是否有什么差錯(cuò)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，可以及時(shí)的和設(shè)計(jì)部門(mén)進(jìn)行溝通等，進(jìn)行完善。 　　選擇一款公路護(hù)欄是很有考究的，首先不管從做工，烤漆還是原材料，因?yàn)檫x購(gòu)事先一定要商討好，防止買(mǎi)到劣質(zhì)交通護(hù)欄。首先要選擇優(yōu)良的交通護(hù)欄必須強(qiáng)度大，不易生銹，采用優(yōu)良的噴涂工藝來(lái)制造，能夠做到防老化，防干裂，掉漆，落色，不管在任何環(huán)境下都不會(huì)生銹。

不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采無(wú)損壓力同步復(fù)合成新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗外表，以及碳素鋼良好抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及則。由于外表美觀(guān)、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車(chē)輛附件，輸送輥，紡機(jī)件等領(lǐng)域。 不銹鋼復(fù)合管特點(diǎn)：適于高層建筑裝飾和道路護(hù)欄景點(diǎn)防護(hù)設(shè)施耐壓強(qiáng)度優(yōu)于鍍鋅管及非金屬管材管壁光滑、均勻、不結(jié)垢、耐腐蝕采傳統(tǒng)工藝連接、可靠公稱(chēng)外16-219外襯不銹鋼管小厚度0.25復(fù)合管內(nèi)層鋼管壁厚mm1-6。 由于集中體現(xiàn)了豪華、美觀(guān)、質(zhì)堅(jiān)、價(jià)廉等一系列突優(yōu)點(diǎn)，不銹鋼復(fù)合管問(wèn)世幾年來(lái)，已廣泛于市政建設(shè)、機(jī)械構(gòu)建、現(xiàn)家具、裝飾裝潢、體育醫(yī)護(hù)等眾多領(lǐng)域，成為裝飾-結(jié)構(gòu)兩新材料。2004年10月，外襯不銹鋼復(fù)合鋼管中華人民共和國(guó)城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/T192-2004，經(jīng)制定并頒布實(shí)施。 不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄是由不銹鋼管與碳素鋼管復(fù)合而成，技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采電腦自動(dòng)控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀(guān)和普通碳素鋼管強(qiáng)度高特點(diǎn)，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材替產(chǎn)品。 作為節(jié)能和綠色新材料，不銹鋼復(fù)合管于2002年被列入中國(guó)社會(huì)調(diào)查研究所特別產(chǎn)品，2003年初，不銹鋼復(fù)合管標(biāo)準(zhǔn)GB/t18704-2002正式頒布，從此，不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄從材料選擇、工藝方法、質(zhì)量校驗(yàn)、市場(chǎng)等各方面，都有了一套嚴(yán)格管理規(guī)范。