以結(jié)構(gòu)管標(biāo)準(zhǔn)為：生產(chǎn)定尺長(zhǎng)度管比通常長(zhǎng)度管的成材率下降幅度較大，生產(chǎn)企業(yè)提出加價(jià)要求是合理的。加價(jià)幅度各企業(yè)不盡一致，一般為基價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)10%左右。C、倍尺長(zhǎng)度：倍尺長(zhǎng)度應(yīng)在通常長(zhǎng)度范圍內(nèi)，合同中應(yīng)注明單倍尺長(zhǎng)度及構(gòu)成總長(zhǎng)度的倍數(shù)（例如3000mm×3，即3000mm的3倍數(shù)，總長(zhǎng)為9000mm）。實(shí)際操作中，應(yīng)在總長(zhǎng)度的基礎(chǔ)上加上允許正偏差20mm，再加上每個(gè)單倍尺長(zhǎng)度應(yīng)留切口余量。以結(jié)構(gòu)管為例，規(guī)定留切口余量：外徑≤159mm為5～10mm；外徑>159mm為10～15mm。若標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)倍尺長(zhǎng)度偏差及切割余量規(guī)定時(shí)，應(yīng)由供需雙方協(xié)商并在合同中注明。倍尺長(zhǎng)度同定尺長(zhǎng)度一樣，會(huì)給生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)成材率大幅度降低，因此生產(chǎn)企業(yè)提出加價(jià)是合理的，其加價(jià)幅度同定尺長(zhǎng)度加價(jià)幅度基本相同。D、范圍長(zhǎng)度：范圍長(zhǎng)度在通常長(zhǎng)度范圍內(nèi)，當(dāng)用戶要求其中某一固定范圍長(zhǎng)度時(shí)，需在合同中注明。例如：通常長(zhǎng)度為3000～12000mm，而范圍定尺長(zhǎng)度為6000～8000mm或8000～10000mm。可見(jiàn)，范圍長(zhǎng)度比定尺和倍尺長(zhǎng)度要求寬松，但比通常長(zhǎng)度加嚴(yán)很多，也會(huì)給生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)成材率的降低。因此生產(chǎn)企業(yè)提出加價(jià)是有道理的，其加價(jià)幅度一般在基價(jià)上加價(jià)4%左右。壁厚不均鋼管壁厚不可能各處相同，在其橫截面及縱向管體上客觀存在壁厚不等現(xiàn)象，即壁厚不均。為了控制這種不均勻性，在有的鋼管標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了壁厚不均的允許指標(biāo)，一般規(guī)定不超過(guò)壁厚公差的80%（經(jīng)供需雙方協(xié)商后執(zhí)行）。

在塑性范圍和直至規(guī)定強(qiáng)度（規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度、規(guī)定總延伸強(qiáng)度和規(guī)定殘余延伸強(qiáng)度）應(yīng)變速率不應(yīng)超過(guò)0.0025/s?！?。這里面有一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題，就是應(yīng)力速度與應(yīng)變速度的切換點(diǎn)的問(wèn)題。 是在彈性段結(jié)束的點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)力速度到應(yīng)變速度的切換。在切換的過(guò)程中要保證沒(méi)有沖擊、沒(méi)有掉力。這是拉力試驗(yàn)機(jī)的一個(gè)非常關(guān)鍵的技術(shù)。 其次是引伸計(jì)的裝夾、跟蹤與取下來(lái)的時(shí)機(jī)。對(duì)于包頭流體管的拉伸的試驗(yàn)，如果要求取 力下的總伸長(zhǎng)（Agt），那么引伸計(jì)就必須跟蹤到 力以后再取下。對(duì)于包頭流體管等拉斷后沖擊不大的試樣，引伸計(jì)可以直接跟蹤到試樣斷裂；但是對(duì)于拉力較大的試樣， 的辦法是試驗(yàn)機(jī)拉伸到 力以后開(kāi)始保持橫梁位置不動(dòng)，等取下引伸計(jì)以后在把試樣拉斷。有的夾具在夾緊試樣的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一個(gè)初始力，一定要把初始力以后再夾持引伸計(jì)，這樣引伸計(jì)夾持的標(biāo)距才是試樣在自由狀態(tài)下的原始標(biāo)距。 能夠這么做試驗(yàn)的包頭流體管不多，請(qǐng)您在選購(gòu)和使用的時(shí)候注意這幾點(diǎn)。 流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒(méi)有焊縫的鋼管。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。