圓錐破碎機主軸與錐套安裝間隙過小，或因碗形軸承長期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導致錐套和主軸之間產生附加負荷，接觸應力大增，破壞油膜引起“飛車”。
圓錐破碎機主軸外圓面磨損嚴重，甚至出現深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。實踐表明，不論哪種情況造成的“飛車”，都會出現錐套燒傷，而燒傷的部位大都發(fā)生在距偏心軸套薄邊一側，并多發(fā)生在距上口1/4長度范圍內?？梢哉f“飛車”事故的發(fā)源地在主軸和錨套之間。
 圓錐移動破碎機主要分為輪胎式和履帶式兩種，是***的巖石破碎設備，目的是破碎場地、環(huán)境、繁雜基礎配置給客戶破碎作業(yè)帶來的障礙，因此受到越來越多的用戶歡迎。今天我們就從兩種圓錐式移動破碎站的異同點出發(fā)，帶大家從5個方面看清兩者差別。

圓錐破碎機是應用普遍的一種破碎機設備。組成圓錐破碎機的零部件非常多，其中主軸就是一種關鍵部件，圓錐破碎機 主軸損壞會直接影響圓錐機產量等性能。那么，如何減少圓錐破碎機主軸的損壞呢？
 1、提高主軸制造質量。主軸本身的制造質差、材質不當也會造成主軸強度降低。因此為了減少主軸的損壞，要在保證主軸的材質的基礎上，嚴格按照制造要求，規(guī)范化生產主軸。
  2、合理的結構設計。在設計主軸時可通過適當加大不同直徑交界面的圓角，保證一定的制造精度和表面粗糙度，在椎體球面與主軸配合部位兩側增加卸載槽等，減少主軸的應力集中，提高圓錐破碎機主軸的強度，減少主軸在生產中的損壞。
  3、注意檢查。在生產中要注意檢查各部件的運轉情況，若主軸與錐襯套間隙不當、偏心軸套歪斜、破碎機潤滑油溫過高、油太臟等都會引發(fā)燒瓦以及抱軸故障，從而導致主軸的斷裂。因此我們要注意檢查，及時避免誘發(fā)主軸斷裂的因素，減少主軸的損壞。
  4、禁止超負荷運轉。若圓錐破碎機連續(xù)超負荷運行，主軸易在與軀體的配合處斷裂，且當設備超負荷運轉時，破碎硬礦石時使上部支承套經常跳動，不僅造成產品粒度過粗，還會導致各部件容易磨損。此時操作人員應減小給料，以免主軸超負荷斷裂。
  5、及時調整彈簧預緊力。 破碎力是圓錐破碎機一個重要的參數， 破碎力與彈簧的預緊力是成正比的，當預緊力小時，圓錐破碎機破碎力就較小，相應的主軸的受力就小，反之主軸的受力較大。因此在生產中要注意調整彈簧預緊力，在對彈簧進行調整時，要按照制造廠家給定的說明書進行執(zhí)行，保證每組彈簧調節(jié)到一致的程度。