的數據顯示，2016年全國主要鋼材批發(fā)市場均價為2901元/噸，2017年是4145元/噸，2018年是4531元/噸，分別比上一年上漲了5.2%、42.9%、9.3%，值得關注的是，2018年價格水平是2013年以來的 水平。

第二，行業(yè)盈利也實現了大幅上漲。中鋼協發(fā)布的數據顯示，2015年，其會員企業(yè)虧損面過半，而2017年則實現利潤1773億元，2018年實現盈利達2862.7億元，企業(yè)效益實現了顯著好轉。

第三，行業(yè)去杠桿取得了一定成效。根據中鋼協數據，2018年，中鋼協會員企業(yè)資產負債率為65%左右，較2016年下降了約5個百分點。此外，化解過剩產能和清理地條鋼方面也取得了實打實的效果，鋼鐵行業(yè)供需也趨于合理。

因此，從以上來看，近幾年說是鋼鐵行業(yè)的黃金時代是有一定道理的。但從2018年11月以后，鋼材價格開始下跌，價格監(jiān)測中心的數據顯示，2019年上半年，鋼材的平均價格為4365元/噸，較2018年同期下降了95元/噸。同時，受原材料成本上漲影響，2019年上半年，鋼鐵行業(yè)利潤有所下滑。中鋼協數據顯示，2019年上半年，會員企業(yè)實現利潤總額為1065億元，同比下降20.5%。

在我看來，推動工業(yè)互聯網和鋼鐵行業(yè)深度融合，可以促進整個鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展，表現在以下四個方面。

，工業(yè)互聯網和鋼鐵行業(yè)深度融合，可以高度整合資源，實現全要素、全產業(yè)鏈鏈接，從而產生規(guī)模效應和協同效應。

第二，工業(yè)互聯網和鋼鐵行業(yè)深度融合，可以利用相關軟件分析技術，充分釋放鋼鐵行業(yè)潛力，從而提高生產效率。

第三，工業(yè)互聯網和鋼鐵行業(yè)深度融合，可以有效鋼鐵行業(yè)智能化水平，從而滿足個性化、多元化需求，在一定程度上提高鋼鐵行業(yè)有效供給。

第四，工業(yè)互聯網和鋼鐵行業(yè)深度融合，可以有利于相關部門和機構更地掌握鋼鐵行業(yè)的情況，從而為政府制定相關政策和企業(yè)作決策提供更加準確的依據和參考。

中國鋼鐵工業(yè)協會近日發(fā)布的數據顯示，2019年初至今中國鋼材價格指數(CSPI)前4個月環(huán)比一路走高，從1月末的106.27漲至 點112.67，此后逐漸下降至110點左右。進入8月，螺紋鋼主力期貨合約2001價格也在兩周內下跌200元/噸，跌幅達5%。

鋼企主動減產，利潤下滑

8月12日，陜晉甘川地區(qū)鋼鐵企業(yè)召開會議決定集體減產，其中：陜鋼集團降低廢鋼比、降低負荷、提前安排高爐檢修，減產5000噸/日；山西區(qū)域減產16600噸/日，其中立恒減產6000噸/日，建邦減產3000噸/日，建龍減產3000噸/日，宏達減產1500噸/日，高義減產2000噸/日，中升減產1100噸/日；四川區(qū)域減產13500噸/日，其中川威減產1500噸/日，11家電爐鋼企輪流停限產減產12000噸/日。