橋梁伸縮縫滑動(dòng)支座真誠(chéng)合作
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
廠家 | 上沅 |
品牌 | 上沅 |
規(guī)格 | 齊全 |
加工方式 | 焊接 |
顏色 | 灰色 |
材質(zhì) | Q345 |
范圍 | 橋梁伸縮縫滑動(dòng)支座供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽(yáng)市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽(yáng)市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽(yáng)市、葫蘆島市 銀州區(qū)、西豐縣、昌圖縣、調(diào)兵山市、開原市等區(qū)域。 |
嚴(yán)禁在伸縮裝置中梁、邊梁上任意施焊。伸縮裝置如果是分段安裝的,接縫處必須采用焊接。型鋼的焊接頭在工廠已經(jīng)備好,當(dāng)兩相臨縫對(duì)正后,即可安裝。每根梁全部焊接好后再按上術(shù)步驟進(jìn)行錨固。在梁端安裝模板,模板按伸縮裝置外形尺寸和預(yù)留槽的缺口進(jìn)行制作,模板應(yīng)做的相當(dāng)嚴(yán)密以防沙漿流進(jìn)位移控制箱或流進(jìn)梁端縫隙。檢查安裝的模板嚴(yán)密無(wú)縫以后再將預(yù)留槽清洗干凈,便可以澆注混凝土,并振搗密實(shí)?;炷林辽倥c該處的結(jié)構(gòu)混凝土具有同一強(qiáng)度,澆注混凝土?xí)r要保持伸縮裝置的頂面清潔。澆筑砼及養(yǎng)護(hù) 1支立模板,注意模板密封,切忌水泥漿漏 入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。在伸縮縫兩側(cè)過(guò)渡段上鋪一層或 兩層鋼筋網(wǎng)。在澆筑砼前將毛勒伸縮縫橡膠條上口封蓋,防止砼落入其內(nèi)難以清理。將瀝青砼 邊角用膠帶紙粘貼,然后用土工布覆蓋槽 口兩側(cè)砼路面,防止?jié)仓^(guò)渡段砼時(shí)污染 和破壞路面。伸縮經(jīng)過(guò)渡段為高標(biāo)號(hào)混凝土(多數(shù)采用 C50鋼纖維混凝土)澆注過(guò)程中振搗要均勻 充分避免漏振。澆筑混凝土?xí)r一定要全 過(guò)程的觀察及控制平整度,控制在設(shè)計(jì)范 圍內(nèi),收漿時(shí)應(yīng)做到混凝土頂面與瀝青路 面平齊,砼頂面平整度小于2mm。待砼接近初凝時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行二次壓抹收 漿,使砼表面平整光滑。二次抹面結(jié)束 后,用土工布覆蓋,并按要求及時(shí)灑水養(yǎng) 護(hù)14d,養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行。 伸縮縫安裝允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 縫寬 符合設(shè)計(jì)要求與橋面高差(mm與橋面高差(mm) 2縱坡 大型 ±0.2 一般 ±0.3 橫向平整度 直尺,不大于3mm 用3m直尺,不大于3mm.
伸縮縫安裝方試安裝時(shí),按實(shí)際溫度確定其安裝寬度值。伸縮縫安裝過(guò)程,必須使用伸縮縫裝置整齊排列,保持一定的傾斜度。確保伸縮裝置的平面與完工的橋面相平。施工方法清理槽口,使之達(dá)到設(shè)計(jì)寬度和深度,與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂、夾具進(jìn)行調(diào)整直至符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整好后。根據(jù)伸縮縫中心位置設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標(biāo)高相同。同時(shí)注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。伸縮裝置吊入預(yù)留槽后,其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對(duì)正,其長(zhǎng)度與橋梁寬度對(duì)正,對(duì)伸縮裝置直線段進(jìn)行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致,再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進(jìn)行寬度定位。伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平,焊接時(shí)只要每隔2~3個(gè)錨固筋焊接一個(gè)即可,然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達(dá)到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進(jìn)行焊接,確保可靠錨固。
上沅工程技術(shù)(鐵嶺市分公司)發(fā)展的動(dòng)力,而信譽(yù)的基礎(chǔ)就是要腳踏實(shí)地的去實(shí)現(xiàn)。為不斷滿足且超越客戶想法的需求 滑動(dòng)支座,公司和員工要不斷對(duì)自己挑戰(zhàn),永不自滿。公司把至善至美、精益求精作為自己的追求目標(biāo),這也是公司告別過(guò)去、邁向未來(lái)的標(biāo)準(zhǔn),將使公司永遠(yuǎn)奮進(jìn)。
GQF-L型伸縮縫是產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。GQF-L型伸縮縫由一條整長(zhǎng)的橡膠密封條,一組剛質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁內(nèi)側(cè)帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過(guò)渡后,同梁體連接可靠,具有與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。使用于伸縮量0~80mm的橋梁。單組式伸縮縫主要材料:鋼質(zhì)邊梁:采用16Mn的鋼軋制,部面呈c形。橡膠密封條:采用氯丁橡膠制造,具有良好的耐老化、耐撓性能。固錨件:有錨栓、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種,設(shè)計(jì)工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用,間距一般為20cm,本廠也可根據(jù)設(shè)計(jì)工程師特定設(shè)計(jì)制造。選定伸縮縫規(guī)格尺寸選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與使用壽命關(guān)系很大,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮足夠的伸縮富余量。當(dāng)橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時(shí),選用伸縮縫規(guī)格比較容易,但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時(shí),須分解成平行與垂直于中心線的兩個(gè)矢量,選用伸縮縫規(guī)格取決于兩個(gè)矢量當(dāng)中的一個(gè)。與接縫平行的矢量:△Lp=△L.cosβ;與接縫垂直的矢量:△Lr=△Lr.sinβ式中:表示橋梁位移的總變形量;為位移方向與接縫方向的交角β=45゜ ∽135°△Lr是選用伸縮縫規(guī)格的依據(jù), △Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯(cuò)動(dòng)老完成,對(duì)伸縮縫的選用無(wú)太大的影響。
GQF-RG型橋梁伸縮裝置裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的,主要有:1、設(shè)計(jì)不周設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng),采用了過(guò)大的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮裝置破損。2、GQF-RG型橋梁伸縮裝置裝置自身問(wèn)題
伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足,在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生不同程度的破壞。3、伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)。對(duì)伸縮裝置的后澆壓填材料沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待、精心選擇,致使伸縮裝置營(yíng)運(yùn)質(zhì)量下降,產(chǎn)生不同程度的病害。
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