熱軋矩管，連鑄坯，初軋板作為原料，然后經(jīng)過加熱爐，即使在使用高壓水，表面磷的工作，然后用粗軋機，在粗軋機主要是切斷的頭部

和尾部的矩管上，然后在管道，然后饋送到精軋機，計算機控制的精密軋制。方管層流冷卻后，軋后卷取機，然后卷曲。然而，當(dāng)重新卷曲，

經(jīng)常出現(xiàn)的厚度，以及作為某種錯誤的準(zhǔn)確性。這是無異于邊緣也容易出現(xiàn)瑕疵。那么卷曲再次，修剪有矯直處理后切割頭，之后，以確保的

矩管的厚度和精度。大量用作輸送流體的管道，如石油、 天燃?xì)?、水、煤氣、蒸氣等，另外，在抗彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也

廣泛用于制造機械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)武器、槍管、炮彈等。
方管常用于各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu)，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架以及倉庫貨架等的建筑鋼材—

—方管在建筑行業(yè)起著十分重要的作用。方矩管標(biāo)準(zhǔn)及用途 方矩管標(biāo)準(zhǔn)

  1、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T3091-2008。代表材質(zhì)Q235A,Q235BQ345B等。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱

水或蒸汽，用途僅限于一般較低壓力流體。

  2、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T3092-2008。代表材質(zhì)同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般

較低壓力流體，方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝。

  3、礦用流體輸送焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號我GB/T14291-2000。代表材質(zhì)Q235A、B級鋼.主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接方管。

  4、低壓流體輸送用大直徑電焊方管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T14980-1994。代表材質(zhì)Q235AB級。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等

低壓流體。

  5、機械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T12770-1991。代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。主要用于

機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結(jié)構(gòu)件。

  6、流體輸送用不銹鋼焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T12771-1991。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、

0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。

  7、低壓輸送用螺旋方管（石油部標(biāo)準(zhǔn)）?標(biāo)準(zhǔn)號為SY/T5037-2008。代表材質(zhì)為Q235BQ345B等碳鋼材質(zhì)。主要用于低壓輸送水，石油，天

然氣，供暖等管道。

  8、輸送可燃性和非可燃性流體用方管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T9711.1（GB/T9711.2）-1997.代表材質(zhì)為L245-L415，等管線用鋼。主要用于輸送可

燃性和非可燃性流體低壓或高壓用方管，要求比較高。

沖擊韌性以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

     強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。

    Q345B方管偏差和公差

偏差：在生產(chǎn)過程中，由于實際尺寸難于達到公稱尺寸要求，即往往大于或小于公稱尺寸，所以標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了實際尺寸與公稱尺寸之間允許有一差值。差值為正值的叫正偏差，差值為負(fù)值的叫負(fù)偏差。
公差：標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的正、負(fù)偏差值 值之和叫做公差，亦叫"公差帶"。
偏差是有方向性的，即以"正"或"負(fù)"表示；公差是沒有方向性的，因此，把偏差值稱為"正公差"或"負(fù)公差"的叫法是錯誤的。
盡管鋼價上行難度依然較大，但從目前的情況看， 大口徑厚壁方管現(xiàn)貨已處于觸底反彈階段。為直觀的是期貨市場，可以看到期螺、熱卷從底部已經(jīng)反彈近100點、鐵礦反彈50點左右。現(xiàn)貨市場跟進略顯乏力，但細(xì)心的商家一定也已經(jīng)注意到，當(dāng)前的銷售價格已經(jīng)持平了2個月左右的時間，且部分較兩個月前其實是有20-40元/噸的漲幅的。所以說市場其實是在悄然向好發(fā)展，只不過受制于供需關(guān)系，市場反彈空間難以打開而已，商家無需過度悲觀。周末國內(nèi)建筑鋼材穩(wěn)中有漲。成本支撐，部分市場庫存低位，加之有規(guī)格資源緊俏支撐，商家報價試探性走高10-20不等，但走高后成交各異致續(xù)漲動能減弱。對于漲勢，市場心略顯不足，故操作均以積極走貨為主。
現(xiàn)貨市場資源缺少、成本反彈及期鋼好轉(zhuǎn)，是支撐上周鋼價企穩(wěn)的利好因素；但實際成交不暢、資金緊張、終端觀望依然制約著近期鋼價的反彈。不過供強需弱是當(dāng)前 大口徑厚壁方管現(xiàn)貨為明顯的特征，鋼廠繼續(xù)高產(chǎn)難下，。貨幣政策趨松，但行業(yè)內(nèi)部資金壓力依舊明顯。雖然隨著半年考過去以及央行降低正回購，使得資金市場趨向?qū)捤?，?月7日銀行需繳納3500億資金，市場流動短期降低；與此同時，鋼鐵行業(yè)內(nèi)資金壓力依舊明顯，外部資金難以流入，且近期鋼廠因資金鏈斷裂而破產(chǎn)增多；因此資金壓力還將繼續(xù)成為限制鋼價好轉(zhuǎn)的主力軍。