土工格柵工程應(yīng)用領(lǐng)域： 主要應(yīng)用各種鐵路路基、浙江衢州當(dāng)?shù)毓仿坊?、浙江衢州?dāng)?shù)貥蚺_(tái)、浙江衢州當(dāng)?shù)匾馈⒄憬橹莓?dāng)?shù)卮a頭、浙江衢州當(dāng)?shù)厮畨巍⒄憬橹莓?dāng)?shù)卦鼒?chǎng)等的軟土地基加固、浙江衢州當(dāng)?shù)負(fù)鯄吐访婵沽压こ痰阮I(lǐng)域。 土工格柵工程作用： 1、浙江衢州當(dāng)?shù)貦M向（縱向）拉伸輕度大、浙江衢州當(dāng)?shù)貒?guó)標(biāo)格柵基本無(wú)變形、浙江衢州當(dāng)?shù)啬苓m合各類環(huán)境的土壤，完全復(fù)合高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。 2、浙江衢州當(dāng)?shù)啬苡行У奶岣呒咏畛休d面的嵌鎖、浙江衢州當(dāng)?shù)匾Ш献饔?、浙江衢州?dāng)?shù)貥O大程度的增強(qiáng)地基的承載力、浙江衢州當(dāng)?shù)赜行У募s束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。 3、浙江衢州當(dāng)?shù)嘏c傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、浙江衢州當(dāng)?shù)爻休d力強(qiáng)、浙江衢州當(dāng)?shù)乜垢g、浙江衢州當(dāng)?shù)胤览匣?、浙江衢州?dāng)?shù)啬Σ料禂?shù)大、浙江衢州當(dāng)?shù)乜籽劬鶆?、浙江衢州?dāng)?shù)厥┕し奖恪⒄憬橹莓?dāng)?shù)厥褂脡勖L(zhǎng)等特點(diǎn)。 4、浙江衢州當(dāng)?shù)馗m應(yīng)于深海作業(yè)、浙江衢州當(dāng)?shù)氐贪都庸蹋瑥母旧辖鉀Q了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、浙江衢州當(dāng)?shù)啬透g性能差、浙江衢州當(dāng)?shù)厥褂脡勖痰燃夹g(shù)難題。 5、浙江衢州當(dāng)?shù)啬苡行У谋苊庠谑┕み^(guò)程中被機(jī)具碾壓、浙江衢州當(dāng)?shù)仄茐亩斐傻氖┕p傷。

路基加固采用鋼塑土工格柵作用，使顆粒填料與格柵能鎖在一起形成穩(wěn)定的平面，防止填料下沉，分散豎向荷載。拉伸強(qiáng)度應(yīng)選擇較大的值，縱向大于等于50KN/M，橫向大于等于50KN/M，抗變形能力強(qiáng)。以下是鋼塑土工格柵接觸面的四種模式。 　　鋼塑土工格柵：1號(hào)接觸面一般有四種變形模式。粘合；2.移動(dòng)不當(dāng)；3.脫離；4.嵌入。 　　粘結(jié)方式：土工格柵能有效粘結(jié)瀝青路面，使其不容易發(fā)生整體位移，從而提高了瀝青路面，的高溫穩(wěn)定性降低了車轍的概率，并且在高溫下不會(huì)發(fā)生支座變形，有效延長(zhǎng)了瀝青路面的使用壽命 　　交錯(cuò)模式：在土工格柵加筋墊層中，由于兩種材料的彈性模量相差很大，在一起受力的情況下，變形的不一致性會(huì)導(dǎo)致兩種材料相互交錯(cuò)。 　　為了防止土工格柵在張拉過(guò)程中因端部受力不均而導(dǎo)致端部橫肋斷裂，模式：在鋼塑土工格柵，端部用短管或短鋼筋頭綁扎端部，并用短管和鋼筋頭纏繞端部至少兩次。 　　采用嵌入方式：作為嵌入?yún)^(qū)域，土工格柵嵌入路堤中，不能很好地考慮鋼塑土工格柵與路堤之間的相互滑移，反而增加了土工格柵的剛度。然而，在垂直應(yīng)力的情況下，這種模擬可能足夠準(zhǔn)確。 　　鋼塑土工格柵主要用于公路、浙江衢州本地鐵路、浙江衢州本地煤礦、浙江衢州本地水利、浙江衢州本地電力、浙江衢州本地水土保持、浙江衢州本地環(huán)境綠化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。已廣泛應(yīng)用于高速公路、浙江衢州本地鐵路等多項(xiàng) 工程，贏得了工程專家和用戶的一致好評(píng)。