合金鋼管
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
| 品牌 | 鑫中冶 |
| 是否可加工定制 | 是 |
| 計(jì)重方式 | 過磅 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 材質(zhì) | 碳鋼 合金鋼 |
| 范圍 | 合金鋼管供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 淄川區(qū)、張店區(qū)、博山區(qū)、臨淄區(qū)、周村區(qū)、桓臺(tái)縣、高青縣、沂源縣等區(qū)域。 |


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無(wú)縫鋼管被譽(yù)為工業(yè)的“血管”,是 工業(yè)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的重要原材料
無(wú)論制造飛機(jī)、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站,還是輸油、輸汽、輸水
或者是開發(fā)礦藏進(jìn)行地質(zhì)鉆探,哪兒都需要它,哪里也離不開它。
可以說,如果離開了無(wú)縫鋼管的話,很多如石油、化工、鋼鐵、機(jī)械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無(wú)從談起。


無(wú)縫鋼管市場(chǎng)將延續(xù)下跌趨勢(shì),幅度在20-60元/噸。為了緩解市場(chǎng)供應(yīng)壓力,唐山地區(qū)部分鋼廠進(jìn)入檢修狀態(tài),像津西窄帶檢修兩個(gè)月,志成和寶通年后復(fù)產(chǎn),凱利達(dá)檢修10天,東海也有檢修計(jì)劃等等。鋼廠的檢修措施一定程度上達(dá)到了穩(wěn)定市場(chǎng)的效果,市場(chǎng)企穩(wěn)明顯。但是目前北方各個(gè)鋼廠仍有幾萬(wàn)噸的庫(kù)存難以被消化,且上游鋼坯成本仍有下挫的可能,支撐力度相當(dāng)薄弱,總的來(lái)說,市場(chǎng)短期內(nèi)難有上揚(yáng)可能,穩(wěn)中偏弱是主流。
華東市場(chǎng)雖也有松動(dòng),但幅度有限,市場(chǎng)觀望情緒相對(duì)較濃厚,商家隨行就市走貨為主;華北市場(chǎng)大幅下跌,冷卷主流價(jià)格在3300-3370元/噸處于歷史冰點(diǎn),而在如此凌厲的跌勢(shì)下,下游及中間商詢價(jià)積極性提高,部分也開始適量補(bǔ)貨,不過礙于整體成交情況偏差,無(wú)縫鋼管商家仍不敢觀望運(yùn)行;華南冷軋穩(wěn)中趨弱,柳鋼因到貨增加。據(jù)了解,近期申城市場(chǎng)集中到貨仍然較多,今日有3-4艘船只抵滬,資源量估計(jì)不少于五千噸,且資源多集中于薄規(guī)格。目前燕鋼、通鋼等鋼廠部分規(guī)格可在2680-2700元/噸成交,視情況可以議價(jià)。成交方面,市場(chǎng)冷清狀況未改,需求積弱難返,資源集中到庫(kù),而現(xiàn)貨市場(chǎng)又消化緩慢,商家競(jìng)相調(diào)低價(jià)格以求出貨,市場(chǎng)恐慌情緒蔓延。
雖然現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格與期貨價(jià)格相差無(wú)幾,對(duì)后續(xù)市場(chǎng)價(jià)格或有一定支撐,但想扭轉(zhuǎn)目前上海熱卷的頹勢(shì)難度依然很大,今日鐵礦石合約大跌收盤,鋼廠生產(chǎn)成本仍在降低,市場(chǎng)仍保持一定的降價(jià)空間,如需求仍無(wú)好轉(zhuǎn),價(jià)格繼續(xù)下跌仍是大概率事件。綜上所述,預(yù)計(jì)明日申城熱卷或?qū)⒁匀鮿?shì)下跌為主。隨著上游坯料價(jià)格連續(xù)下調(diào),無(wú)縫鋼管價(jià)格也隨之下滑,部標(biāo)相對(duì)降幅較小,國(guó)標(biāo)螺旋管方面受影響較大,平均降幅達(dá)200元/噸之巨,切實(shí)際出貨價(jià)仍然低于報(bào)價(jià)100元/噸左右。據(jù)了解,現(xiàn)階段部分大邱莊市場(chǎng)的螺旋管廠家出現(xiàn)停減產(chǎn)現(xiàn)象。


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