逃生管道,PE管廠家廠家貨源
更新時間：2025-10-23 00:37:43 ip歸屬地：長沙，天氣：多云，溫度：9-15 瀏覽：107次
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- 中雄管業(yè)(長沙市分公司)
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 逃生管道,PE管供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 芙蓉區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、雨花區(qū)、望城區(qū)、寧鄉(xiāng)市、瀏陽市等區(qū)域。 |
隧道逃生管道在項目施工管理方面控制工程質(zhì)量
1、施工單位必須安排責(zé)任心強(qiáng)，專業(yè)技術(shù)過硬的隧道施工管理人員；
2、建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制度、激勵機(jī)制，編制切實可行，科學(xué)合理的實施性施工設(shè)計及作業(yè)指導(dǎo)書，并認(rèn)真貫徹落實，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底制度；
3、施工單位必須選擇專業(yè)性強(qiáng)、合格誠的隧道勞務(wù)隊伍；
4、施工單位必須制定合理的勞務(wù)分包或分包單價。嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和低價分包，造成分包單位偷工減料，此類情況一經(jīng)被總監(jiān)辦或業(yè)主辦發(fā)現(xiàn)，必將嚴(yán)懲；
5、監(jiān)理單位必須安排責(zé)任心強(qiáng)，專業(yè)技術(shù)過硬的隧道施工監(jiān)理人員；
6、認(rèn)真檢查施工單位質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制度、激勵機(jī)制、實施性施工設(shè)計、作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底制度的貫徹落實情況，并督促其實施；
7、加強(qiáng)上述隧道施工質(zhì)量重要控制環(huán)節(jié)的檢查及驗收工作、旁站和巡視，對質(zhì)量不合格的工程堅決予以返工，不流質(zhì)量死角和漏洞。做好隱蔽工程的驗收和影像記錄工作；
8、監(jiān)理單位應(yīng)該及時編制施工質(zhì)量月報，總結(jié)質(zhì)量控制的經(jīng)驗和不足；
9、總監(jiān)辦需加強(qiáng)隧道工程質(zhì)量控制的巡視工作，對隧道施工中違紀(jì)、違規(guī)的單位予以通報和嚴(yán)懲，加強(qiáng)計量管理，對于有質(zhì)量問題的工程項目堅決不予計量；
10、業(yè)主委托具有專業(yè)資質(zhì)的監(jiān)控單位對全線隧道工程進(jìn)行超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、初期支護(hù)工程、二次襯砌工程的質(zhì)量檢測。監(jiān)控單位必須及時預(yù)報和監(jiān)測，真實、準(zhǔn)確的提供數(shù)據(jù)，并做好數(shù)據(jù)的整理和分析，正確評價施工質(zhì)量，同時為下一步設(shè)計和施工總結(jié)經(jīng)驗。在此工作中，監(jiān)控單位嚴(yán)禁弄虛作假，必須對其預(yù)報、監(jiān)測、檢測結(jié)果負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；
11、業(yè)主將對各參建單位進(jìn)行合同履約檢查，對違規(guī)違紀(jì)的單位根據(jù)輕重進(jìn)行通報、處罰、或者用評價處罰，或更嚴(yán)重的處罰。
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長江隧道
長江：是亞洲、中國較好長河，全長6403公里；長江發(fā)源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹東雪山，是世界第三長河，僅次于亞馬遜河與尼羅河。水量居世界第三。上海、南京、武漢、重慶和成都等城市都在長江流域。
長江隧道：穿鑿在長江水面以下土石層，貫穿長江兩岸的隧道。已經(jīng)開鑿的長江隧道有：武漢長江隧道、上海長江隧道、南京長江隧道。已經(jīng)貫通的長江隧道有：武漢長江隧道已經(jīng)于2008年12月28日進(jìn)行試通車她是萬里長江上的較好條穿江隧道，又稱“萬里長江較好隧”
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5. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的鋼管，管節(jié)長度為15m，壁厚7mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
6. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
7. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
8. 管道采用φ800mm的承插鋼管，設(shè)置起點為作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
