導(dǎo)軌式升降貨梯是一種非剪叉式液壓升降機(jī)械設(shè)備。用于工業(yè)廠(chǎng)房，倉(cāng)庫(kù)，酒樓樓層間的貨物傳輸。 度在150-300mm，優(yōu)其適合不能開(kāi)挖地坑的工作場(chǎng)所。并且無(wú)須上部吊點(diǎn)，形式多樣化（單柱，雙柱，四 

柱）設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，導(dǎo)軌式升降貨梯的導(dǎo)軌一般為槽鋼、H鋼，方管焊接制成，操作簡(jiǎn)單可靠，貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷。 

特點(diǎn)：1. 載重量大，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層聯(lián)鎖，達(dá)到使用目的。 

2. 系數(shù)高，如遇突發(fā)事故，臺(tái)面在原位置自動(dòng)鎖定，不會(huì)出現(xiàn)突然下墜情況，從而保障您的人員財(cái)產(chǎn)等不受損失。 

3. 不受安裝環(huán)境限制，室內(nèi)室外都可安裝，如需基坑，深度300mm即可；軌道上方預(yù)留2000mm高度即可。 

4. 后續(xù)維護(hù)成本低，按照使用頻率，定期更換液壓油即可。 

非標(biāo)準(zhǔn)訂制，請(qǐng)?zhí)峁┹d重量，升高尺寸，臺(tái)面尺寸等參數(shù)。 

剪叉式貨梯是用于建筑物層高間運(yùn)送貨物的專(zhuān)用液壓產(chǎn)品，主要用各種工作層間貨物上下運(yùn)送；立體車(chē)庫(kù)和地下車(chē)庫(kù)層高間汽車(chē)舉升等。液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載保護(hù)裝置，各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。根據(jù)升降臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。

導(dǎo)軌式升降貨梯是一種非剪叉式液壓升降機(jī)械設(shè)備。用于工業(yè)廠(chǎng)房，倉(cāng)庫(kù)，酒樓樓層間的貨物傳輸。 度在150-300mm，優(yōu)其適合不能開(kāi)挖地坑的工作場(chǎng)所。并且無(wú)須上部吊點(diǎn)，形式多樣化（單柱，雙柱，四 

柱）設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，導(dǎo)軌式升降貨梯的導(dǎo)軌一般為槽鋼、H鋼，方管焊接制成，操作簡(jiǎn)單可靠，貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷。 

特點(diǎn)：1. 載重量大，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層聯(lián)鎖，達(dá)到使用目的。 

2. 系數(shù)高，如遇突發(fā)事故，臺(tái)面在原位置自動(dòng)鎖定，不會(huì)出現(xiàn)突然下墜情況，從而保障您的人員財(cái)產(chǎn)等不受損失。 

3. 不受安裝環(huán)境限制，室內(nèi)室外都可安裝，如需基坑，深度300mm即可；軌道上方預(yù)留2000mm高度即可。 

4. 后續(xù)維護(hù)成本低，按照使用頻率，定期更換液壓油即可。 

非標(biāo)準(zhǔn)訂制，請(qǐng)?zhí)峁┹d重量，升高尺寸，臺(tái)面尺寸等參數(shù)。 

剪叉式貨梯是用于建筑物層高間運(yùn)送貨物的專(zhuān)用液壓產(chǎn)品，主要用各種工作層間貨物上下運(yùn)送；立體車(chē)庫(kù)和地下車(chē)庫(kù)層高間汽車(chē)舉升等。液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載保護(hù)裝置，各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。根據(jù)升降臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。