耐候板 是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼比較，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)異的抗蝕功用。與不銹鋼比較，耐候鋼只需量的合金元素，比方磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，抵達(dá)百分之十幾，因此價(jià)格較為低價(jià)。耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可繼續(xù)展開和立異，屬國際超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄運(yùn)用、露出運(yùn)用或簡化涂裝運(yùn)用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、運(yùn)用者獲益。首要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期露出在大氣中運(yùn)用的鋼結(jié)構(gòu)。

低本錢細(xì)晶高強(qiáng)耐候鋼的研發(fā)目前我國基礎(chǔ)設(shè)施建造以及一些大型建造工程運(yùn)用的鋼材主要為一般碳素鋼以及C-Mn低合金鋼，絕大部分露出于大氣中運(yùn)用。世界上工業(yè)發(fā)達(dá) 的經(jīng)歷已經(jīng)標(biāo)明，基礎(chǔ)設(shè)施投入的高峰期幾十年后往往就是腐蝕問題頻頻呈現(xiàn)的高峰期，腐蝕控制工作的好壞直接關(guān)系到 建造的百年大計(jì)。因此進(jìn)步一般碳素鋼以及C-Mn低合金鋼的耐蝕性，經(jīng)過稍進(jìn)步制作本錢然后換取修理本錢和直接損失的大幅度下降對(duì)整個(gè)社會(huì)而言將具有嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。瑞吉爾鋼鐵研討結(jié)構(gòu)所公司結(jié)合我國的資源特征，研討資源豐富、價(jià)格低廉的P、RE等合金元素進(jìn)步鋼鐵資料的耐蝕機(jī)理及相應(yīng)的應(yīng)用技術(shù)，研討細(xì)晶化等進(jìn)步資料耐性的安排控制手段，終究開發(fā)出了細(xì)晶RE-P復(fù)合低本錢高強(qiáng)耐候鋼，具有杰出的歸納力學(xué)功能、耐蝕性和經(jīng)濟(jì)性。他們使用周浸加速腐蝕、掃描電鏡、俄歇能譜剖析、電化學(xué)、相剖析等試驗(yàn)方法研討了稀土進(jìn)步普碳鋼的耐大氣腐蝕功能機(jī)理、晶粒尺度對(duì)耐蝕性影響規(guī)則、細(xì)晶化對(duì)P冷脆的改進(jìn)。結(jié)果標(biāo)明使用鋼中的稀土硫化物及相界固溶稀土的緩蝕性可以大幅度進(jìn)步鋼鐵資料的耐蝕性，跟著鋼中稀土硫化物與相界固溶稀土總量的添加，鋼的耐蝕性在添加;磷含量相一起，實(shí)驗(yàn)鋼的晶界富集量隨晶粒尺度的減小而減小,磷對(duì)耐性的有害效果可以經(jīng)過晶粒細(xì)化得到補(bǔ)償，細(xì)化晶粒尺度不只能夠進(jìn)步鋼的耐蝕性并且可以明顯改進(jìn)P對(duì)鋼冷脆功能的危害，晶粒尺度從50μm減小到4μm可以減少普碳鋼周浸加速腐蝕試驗(yàn)后銹層中裂紋和空泛的數(shù)量，使得銹層更加致密，進(jìn)步了其耐大氣腐蝕功能。細(xì)晶RE-P復(fù)合低本錢耐候鋼具有杰出的耐候性、經(jīng)濟(jì)性和歸納力學(xué)功能