隨淬火溫度升高，貝氏體條變長；等溫溫度升高，貝氏體條變寬，碳化物顆粒變大，且貝氏體條之間相交的角度變小，趨向于平等排列，形成類似上貝氏體的結(jié)構(gòu)；等溫淬火后的貝氏體量隨等溫時(shí)間的延長而增加。貝氏體一馬氏體復(fù)合組織淬火后的組織為下貝氏體、馬氏體、少量殘余奧氏體和少量未溶碳化物。 　　橋面板作為橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的重要部分,其工作狀態(tài)直接影響橋梁的整體工作性能。耐磨襯板是由鋼底板和上層混凝土通過栓釘或開孔鋼板等各種形式的剪力連接件結(jié)合而成的新型橋面板。耐磨襯板在荷載作用下,能夠充分利用鋼材抗拉性能強(qiáng)與混凝土抗壓性能強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),有效地實(shí)現(xiàn)大跨度橋面板的設(shè)計(jì)應(yīng)用。 　　但是對(duì)這種新型結(jié)構(gòu)的研究才剛剛開始,理論體系尚未完善。本文基于理論分析、試驗(yàn)研究和數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法,對(duì)帶開孔鋼板剪力連接件的鋼-混凝土組合橋面板開展了專項(xiàng)研究。內(nèi)容主要包括以下五個(gè)部分：論文的部分,在閱讀大量相關(guān)文獻(xiàn)基礎(chǔ)上,綜述了鋼-混凝土組合板的研究現(xiàn)狀,找出了該領(lǐng)域研究的不足之處,提出了開展帶開孔鋼板剪力連接件的鋼-混凝土組合橋面板靜載試驗(yàn)的研究課題。 　　由于施工快捷、延性好、抗震性能優(yōu)越等一系列優(yōu)點(diǎn),碳化鉻耐磨板剪力墻(SSW)和鋼板-預(yù)制混凝土板組合剪力墻(SCSW,以下簡(jiǎn)稱組合剪力墻)作為建筑結(jié)構(gòu)中一種新型的抗側(cè)力構(gòu)件而受到廣泛。本文應(yīng)用大型通用有限元ANSYS對(duì)正常邊界條件下雙金屬耐磨板剪力墻和組合剪力墻的抗剪靜力性能進(jìn)行了研究。

　　鐵素體耐磨襯板中的合金元素主要是鉻和鉬，為了改善某些性能，還可以加入、鈮、鎢、硼等合金元素。鉻的影響鉻是耐磨襯板中極重要的合金元素。當(dāng)鋼板中含Cr量足夠高時(shí)，能在鋼板的表面形成致密的Cr2O3氧化膜，這層氧化膜能在一定程度上阻止氧、硫、氮等腐蝕性氣體向鋼板中擴(kuò)散，也能阻止金屬離子向外擴(kuò)散。 　　耐磨襯板的耐高溫腐蝕性能與Cr量有一定的關(guān)系，當(dāng)含Cr量達(dá)到12%時(shí)，鋼板的高溫抗氧化能力明顯。此外，Cr的熔點(diǎn)高，本身就具有優(yōu)異的抗蠕能，在低合金鋼板中加入1%左右的Cr就能明顯鋼板的熱強(qiáng)性。在耐磨襯板中，Cr通常是與Mo復(fù)合應(yīng)用的，Cr能調(diào)節(jié)Mo在碳化物和固溶體之間的分配。 　　在利用Cr-Mo復(fù)合強(qiáng)化時(shí)，必須使Cr、Mo含量維持在交互作用的值，方能達(dá)到的強(qiáng)化效果。研究表明，1Cr-1/2Mo和Cr-1Mo的復(fù)合是恰當(dāng)?shù)摹ｃf的影響鉬是熱強(qiáng)性的重要合金元素之一，耐磨襯板中一般都含有固溶于鐵素體，能顯著鐵素體的再結(jié)晶溫度，從而蠕變強(qiáng)度。 　　Mo同時(shí)能以細(xì)小的碳化物的形式析出，產(chǎn)生彌散強(qiáng)化作用。的影響主要是通過適當(dāng)?shù)臒崽幚恚杉?xì)小的均勻分布的碳化物顆粒，使鋼板得以強(qiáng)化。在Cr-Mo-V鋼板中，由于V的碳化物十分，將碳固定而Cr、Mo等合金元素更多地溶入固熔體，這樣，間接地起到了促進(jìn)固溶強(qiáng)化的作用。