貨源類別：現(xiàn)貨

貨號(hào)：81         

材質(zhì)：工程塑料

成分含量：  性：可靠 等級(jí)：AAA

型號(hào)：隧道逃生管Ⅱ號(hào) 長(zhǎng)度：3m/6m  

重量：70kg/m 密度：0.985g/cm3     

抗沖擊強(qiáng)度：無(wú)缺口.....壞不了（測(cè)試方法：懸臂梁沖擊）

工藝：熔融擠出  顏色：橘紅色,橙色

尺寸：外徑800mm   壁厚30mm            

隧道逃生管道所用管材管節(jié)長(zhǎng)度為3-12m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

公司致力于打造國(guó)內(nèi)的隧道應(yīng)急逃生管，公司技術(shù)部門有資深服務(wù)工程師，為用戶提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo)，擁有各式機(jī)具，配備專業(yè)技術(shù)人員，為用戶提供施工技術(shù)服務(wù)。

充電五分鐘，通話兩小時(shí)，是OPPO

看病五分鐘，排隊(duì)兩小時(shí)，是醫(yī)院

出門五分鐘，出汗兩小時(shí)，是上海

拍照五分鐘，化妝倆小時(shí)，是攝影店

了解五分鐘，使用六十年，是公司管道

國(guó)內(nèi)新型材料隧道逃生管道施工：

目前．應(yīng)用較多的救援技術(shù)是建立隧道施工逃生通道。

新型材料隧道逃生管道理念在國(guó)內(nèi)外高速公路和鐵路施工中有所體現(xiàn)。高速公路通常是兩條平行的隧道。之間設(shè)計(jì)有行車橫洞和人行橫道。施工中可將它們作為一條隧道發(fā)生事故時(shí)逃往另一條隧道的通道。但是，行車橫洞和人行橫道按照設(shè)計(jì)有相當(dāng)?shù)木嚯x。鐵路隧道施工時(shí)通常開挖平行導(dǎo)坑，其作用是前預(yù)報(bào)和復(fù)線備用．可建立隧道主洞與平行導(dǎo)坑之間聯(lián)系．作為隧道發(fā)生事故的逃生通道。但是這在公路隧道施工時(shí)并不多見。

高速公路兩條隧道之間每隔一定的距離設(shè)置一條連接通道．施工期間可以把與另一條隧道的連結(jié)作為新型材料隧道逃生管道。但是在離連接通道較遠(yuǎn)的地方，一旦發(fā)生關(guān)門塌方，還是有比較長(zhǎng)的距離需要開挖。對(duì)于公路單洞隧道的施工，更是迫切需要設(shè)計(jì)逃生通道以保證事故發(fā)生時(shí)施工人員能逃生，又不大幅增加建設(shè)成本．目前國(guó)內(nèi)外還沒有這方面的經(jīng)驗(yàn)可供參考。針對(duì)該問題，本文提出了一個(gè)簡(jiǎn)單方便、經(jīng)濟(jì)適用的隧道施工事故中新型材料隧道逃生管道系統(tǒng)。

隧道逃生管道部分工程案例：

隴南市徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道   

清平鎮(zhèn)華鎣山隧道出口   隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道

東盟營(yíng)造工程六盤水至威寧（黔滇界）高速LWTJ-5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 

云南云嶺科技有限公司    云南省昆明市東川區(qū)  

中國(guó)水利水電渝廣高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部北碚區(qū)靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道出口  

六盤水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標(biāo)段       

昆明新鐵貿(mào)易有限公司     云南省麗江市     

中交 公路工程局貴州省畢節(jié)市威寧縣金鐘鎮(zhèn)六威11標(biāo)項(xiàng)目部                    

云南云嶺科技有限公司    云南省恕江州瀘水縣      

中國(guó)水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部

云南云嶺科技有限公司    云南省昆明市東川區(qū)         

甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)G316線兩當(dāng)至徽縣高速公路試驗(yàn)段項(xiàng)目經(jīng)理部 

隧道逃生管道設(shè)置的必要性；

隧道施工事故頻發(fā)，別是塌方事發(fā)生比率高、破壞力大、嚴(yán)重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預(yù)案，配置緊急逃生設(shè)施，鋪設(shè)隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道能較大程度上提高遇險(xiǎn)人員的逃生機(jī)會(huì)，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財(cái)產(chǎn)損失。

責(zé)任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境，更要將問題放在心上、落實(shí)到行動(dòng)。必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設(shè)逃生管道，救命于危難之間。

隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道的性能優(yōu)勢(shì)：

1.耐沖擊性。

耐沖擊是隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道的另一重要性。他的沖擊強(qiáng)度非常高，他比以耐用消費(fèi)品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強(qiáng)度還高3--5倍，其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增加提高。

2.沖擊能吸收性。

隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中較高，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。

3.優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度，耐環(huán)境應(yīng)力開類性，抗快速開裂性。