尾礦輸送管道|超高耐磨管主要用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。由于輸送介質(zhì)具有硬度高， 耐磨管道 主要包括耐磨彎頭、直管、三通、大小頭、方圓節(jié)、變徑管等結(jié)構(gòu)件。流速快，流量大等特點，輸送介質(zhì)臨時繼續(xù)對管壁產(chǎn)生沖擊、磨損、腐蝕等使管道發(fā)生疲勞致使?jié)u漸被磨穿。

    尾礦輸送管道 的問題是磨損，腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。尾礦管我公司根據(jù)實際需要采用超高分子量聚乙烯，它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料；超高分子量聚乙烯復合管的外層是鋼管，具有較強的抗沖擊性、耐高壓，防止內(nèi)襯管蠕變行好；內(nèi)襯超高分子量聚乙烯具有優(yōu)異耐磨性（其耐磨性是無縫鋼管的3-6倍）、耐壓、耐腐蝕、化學性能穩(wěn)定、不易結(jié)垢、內(nèi)壁光滑、摩擦系數(shù)小，在漿體輸送過程中，壓力損失小，降低了輸送成本，大大提高了輸送效力；超高分子量聚乙烯管具有極高的耐沖擊性，在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值 ，本產(chǎn)品按GB1843標準，進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損；超高分子量聚乙烯管耐環(huán)境應(yīng)力開裂性 ，彈性模量是PE100的1.5倍以上， 抗疲勞強度>50萬次；超高復合管標準長度為12米，安裝方便。

超高管技術(shù)在我國日漸成熟，越來越多的工程采用了這種管道，成為一種價格適中性能優(yōu)良的新型熱塑性工程塑料，它幾乎集中了各種塑料的優(yōu)點，耐磨抗沖擊，自潤滑，耐腐蝕、耐低溫、衛(wèi)生、不粘附、不吸水等綜合性能，是一種較為理想的管材，可用于各種高腐蝕性、高磨損性的液體或固液混合物的輸送，如各種酸液、堿液、原油、尾礦、泥漿、水煤漿及電廠排灰、排渣等。與鋼管相比，超高管具有顯著優(yōu)點，提高使用壽命，在強腐蝕性和高磨損性條件下，使用壽命可提高幾倍甚至至幾十倍；由于這種管道內(nèi)壁的不粘性（不結(jié)垢）性和摩擦系數(shù)小，可降低輸送壓力或減小輸送管徑，對于長距離輸送有重大意義；由于這種管材的導熱系數(shù)比鋼小一萬多倍，可大大降低輸送管路的保溫成本，對于在寒冷地帶和冬季輸送原油及其它物料有重大意義。
超高管應(yīng)用：

  1、礦山、冶金行業(yè)：尾礦輸送管線礦粉、礦漿輸送管線，工藝管道
  2、煤炭行業(yè)：給排水管線，通風管線；洗煤管線
  3、石油化工行業(yè)：輸油管線；腐蝕性介質(zhì)管線
  4、電力行業(yè)：粉煤灰輸送管線；循環(huán)水管線；化學水管線
  5、鋼鐵行業(yè)：原料輸送管線；漿體輸送管線
  6、海洋工程：海水輸送管線
  7、港口、碼頭疏浚管線